[发明专利]可变截面进气歧管控制阀片的检测装置

说明书

技术领域

 本发明涉及一种对发动机部件的检测装置，尤其涉及一种可变截面进气歧管控制阀片的检测装置。

背景技术

具有可变截面进气歧管的发动机具有较好的燃油经济性，现在收到了越来越多的推广。这种发动机的每个进气歧管内均装有可以转动而改变进气歧管的截面面积的控制阀片，这些所有的控制阀片在相邻两者之间都通过阀片传动轴连接在一起，在发动机装配时，所有的控制阀片被整体的安装到进气歧管内。每个控制阀片的中心位置尺寸是非常关键的尺寸，如果该尺寸的偏差过大，将无法顺利装配控制阀片。由于连接相邻控制阀片的阀片传动轴比较细，而串联起来的控制阀片数量往往较多，很容易造成阀片传动轴的弯曲，使得控制阀片的中心位置尺寸产生巨大偏差。在发动机装配车间，并没有相应的检测装置能够检测控制阀片的中心位置尺寸，由此造成无法装配的后果，影响生产。

发明内容

为解决现有技术中存在的不足，本发明提供了一种可变截面进气歧管控制阀片的检测装置，能够在车间对控制阀片进行检测，确保装配质量，保证生产顺利进行。

为实现上述目的，本发明的可变截面进气歧管控制阀片的检测装置，包括底座，在底座上设有夹持阀片传动轴的轴端的固定装置以及测量控制阀片的测量装置，该测量装置包括竖直的立导柱以及滑动设置在立导柱上的多个滑动块，在立导柱上设有标尺，滑动块上设有与标尺配合使用的游尺，在滑动块上还设有与阀片传动轴接触定位、可探触到控制阀片的其中一个轴端的测量部。

作为对本发明的限定，所述固定装置包括设置在底座上的十字通槽、转动设置在十字通槽下方的螺旋槽盘、滑动设置在十字通槽中并与螺旋槽盘啮合的活动卡块以及驱动螺旋槽盘转动的手动齿轮。

作为对本发明的限定，所述标尺包括在立导柱上平行设置的正向标尺以及反向标尺，所述正向标尺与反向标尺完全相同，但是设置方向相反，正向标尺的零线与反向标尺的最大刻度线相重合，在滑动块上设置有与正向标尺及反向标尺分别配合使用的正向游尺与反向游尺，所述测量部中部为一个弯曲的弯臂，该测量部可上下翻转地连接于滑动块，并且在翻转后能够探触到待检测的控制阀片的相对侧的轴端

作为对本发明的限定，所述测量部包括平行设置的两个抱臂，抱臂的末端分别设有与阀片传动轴贴合的弧形的定位板以及调节螺钉。

作为对本发明的限定，所述抱臂连接于一中间块上，所述中间块与滑动块相插接并锁定，在解除锁定时，该中间块可在垂直于滑动块轴线的方向上相对于滑动块水平滑动。

采用上述技术方案，其有益效果如下：通过固定装置对阀片传动轴的轴端进行固定，并通过测量装置的测量部对控制阀片的上下两端进行测量，可以得到每个控制阀片的中心位置，判断其是否合格，从而确保装配质量，保证生产的顺利进行；固定装置采用类似四爪卡盘的形式，并且隐藏在底座的内部，能够节约空间，保证对阀片传动轴的定心夹持；立导柱上设置正向标尺和反向标尺，在滑动块设置正向游尺和反向游尺，测量部可以翻转，从而能够从上下两个方向对控制阀片进行测量，提高了工作效率；测量部采用两个抱臂，并在其末端设置定位板和调节螺钉，能够对阀片传动轴进行很好的定位和固定，避免其在测量过程中受力弯曲，保证了测量的精度；抱臂连接在中间块上，该中间块可以相对于滑动块水平滑动，保证了抱臂的顺利拆卸和翻转。

附图说明

下面结合附图及具体实施方式对本发明作更进一步详细说明：

图1为待检测的控制阀片与阀片传动轴的结构示意图；

图2为本发明实施例的结构示意图；

图3为活动卡块的结构示意图；

图4为螺旋槽盘与手动齿轮的示意图；

图5为测量装置的示意图；

图6为测量装置的俯视图；

图7为标尺及游尺的示意图；

图8为检测过程中抱臂翻转前的示意图；

图9为检测过程中抱臂翻转后的示意图。

图中：1-底座，11-十字通槽，12-螺旋槽盘，13-活动卡块，14-手动齿轮，21-立导柱，211-标尺，22-滑动块，221-游尺，23-抱臂，24-弯臂，25-定位板，26-调节螺钉，27-中间块，28-空隙部，29-接触测量面，30-控制阀片，40-阀片传动轴。

具体实施方式