[发明专利]一种风挡雨刮器装置有效
| 申请号: | 201180065069.7 | 申请日: | 2011-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN103313883B | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
| 发明(设计)人: | T·弗里斯乔尼 | 申请(专利权)人: | 联邦莫古尔股份有限公司 |
| 主分类号: | B60S1/38 | 分类号: | B60S1/38 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
| 地址: | 比利时*** | 国省代码: | 比利时;BE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 风挡 雨刮器 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种平刮片类型(the flat blade type)的风挡雨刮器装置,包括一弹性的、细长的承载元件,以及一细长的雨刮片,可将所述风挡雨刮器装置放置在与待擦拭挡风玻璃邻接处,所述雨刮片包括一细长的上部保持部和一柔性材料制成的细长的下部擦拭部,其中所述上部保持部保持所述擦拭部并提供有至少一个纵向沟槽,在所述沟槽中,放置有承载元件的至少一个纵向长条,其中所述雨刮片包括一在背向所述下部擦拭部的所述上部保持部的一侧处的导流板,所述风挡雨刮器装置进一步包括一用于摆臂的连接装置,其中所述摆臂可通过插入一接合部关于一其一端附近的枢转轴枢转地连接至所述连接装置。
背景技术
这样的风挡雨刮器广为人知。现有技术的风挡雨刮器装置特别地设计为“无轭(yokeless)”雨刮器装置或“平刮片(flat blade)”,其中不再使用相互铰接地连接在一起的多个轭状物,而是通过通常为承载元件的两纵向长条偏压雨刮片使其由此呈现出一特定的曲率。根据现有技术,一连接件(实际上也称为一“端盖”)跨过所述多个长条的多个相邻端部滑动——或反之亦然,也就是说所述多个长条的多个相邻端部滑入到所述连接件中——这样就在这些部件之间实现了一可靠的卡扣连接。在现有技术中,所述连接件在其自由端处提供有一开口,这样雨刮片就能够穿过所述连接件自由滑动。也就是说,连接件不会限制雨刮片,这样所述连接件允许在多个连接件内沿纵向长条雨刮片的一相对运动。
现有技术中的风挡雨刮器装置的一个缺点是,在雨刮片摆动运动期间,连接件可能会触碰到车辆相关的各自的A柱,造成“嘎嘎”的噪音、空气扰动,且有时损坏连接件和/或纵向长条。因此擦拭性能可能会变差,而雨刮片可能从连接件上松动,特别是当雨刮片和连接件未以一持久的、结实的方式连接时。因此,现有技术中的风挡雨刮器装置的生命周期可能会严重缩短。
发明内容
本发明的目标是改善以上所述的现有技术,特别是提供一种改善了擦拭性能的风挡雨刮器装置。
为了实现该目标,参考本发明的说明中的一种风挡雨刮器装置,其特征在于:在朝向待擦拭挡风玻璃的A柱的其自由端的一位置处,所述保持部的侧面提供有一具有其最小宽度朝向所述自由端的斜表面。特别地,所述保持部在朝向所述自由端的一位置处的最小宽度和所述保持部在背向所述自由端的一位置处的最大宽度之间的比率在25至8之间变化,更特别的是在20至8之间变化。
优选地,切削所述保持部的侧面获得斜表面。
需要注意的是,本发明并不局限于汽车上的风挡雨刮器装置,还涉及到用于轨道客车和所有其他(快速)车辆上的风挡雨刮器装置。
在根据本发明的一种风挡雨刮器装置的一个优选的实施例中,朝向待擦拭挡风玻璃的A柱的所述导流板的一自由端提供有一斜表面,其中,从待擦拭挡风玻璃观察,所述导流板的高度沿所述斜表面减小。优选地,所述导流板在其朝向待擦拭挡风玻璃的一侧处的高度和所述导流板在其背向待擦拭挡风玻璃的一侧处的高度之间的比率在35至5之间变化,特别是在22至8之间变化。
在根据本发明的一种风挡雨刮器装置的另一个优选的实施例中,切削所述导流板的自由端获得斜表面。
在根据本发明的一种风挡雨刮器装置的一个进一步优选的实施例中,雨刮片不包括在朝向待擦拭挡风玻璃的A柱的其端部处的一连接件。因此,所述导流板的自由端和所述保持部的侧面不包括任何端盖。
附图说明
现将参照附图中的标号更详细的解释本发明,其中:
图1为根据本发明的风挡雨刮器装置的整体透视示意图;
图2、3和4为配备有导流板的雨刮片的部分的透视图和两幅侧视图,正如在图1中所示的风挡雨刮器装置中所使用的一样;且
图5所示为相较于现有技术(下图)本发明(上图)的效果。
具体实施方式
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