[发明专利]车辆支撑装置有效

专利信息
申请号: 201180045586.8 申请日: 2011-09-23
公开(公告)号: CN103118969A 公开(公告)日: 2013-05-22
发明(设计)人: M·A·恰尔托雷斯基;M·格罗滕伯格 申请(专利权)人: M2IG有限责任公司
主分类号: B66F7/28 分类号: B66F7/28;B66F9/18;B62B3/06;B60P3/12
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 钱亚卓
地址: 波兰*** 国省代码: 波兰;PL
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摘要:
搜索关键词: 车辆 支撑 装置
【权利要求书】:

1.一种用于车辆(V)的支撑装置(1),其包括支架结构(2)和支撑构件(3),所述支撑构件从所述支架结构(2)延伸并且用来通过车辆的一对车轮(W)支撑该车辆,所述支架结构(2)包括用于所述支撑构件(3)且设置在所述支架结构(2)的纵向表面(4)上的附接点(6)的系统,当进行支撑时,所述支撑构件(3)沿侧向伸出以支撑所述车轮(W),其特征在于,所述支撑装置(1)还包括叉开口(5),所述叉开口被构造为连接到标准堆叠机或标准叉车(M),并且其中对于每个车轮(W),一组所述支撑构件(3)连接到所述附接点(6)中所选的附接点,以提供所述支撑构件(3)的合适的相互距离和高度。

2.根据权利要求1所述的支撑装置(1),其中一组支撑构件(3)中的至少一个具有类似曲柄柄部的曲柄状形式,并且其中根据所采用的附接点或接纳开口并且根据所述支撑构件(3)的转动,所述支撑构件(3)上的车轮接触表面之间的距离能够形成为比车轮(W)上的轮胎的外径短。

3.根据权利要求2所述的支撑装置(1),其中所述接纳开口(6)形成为在所述纵向表面(4)之一中的至少一个纵向狭缝(7),其中所述狭缝(7)能够具有凹口(8),以固定支撑构件(3)的位置并且防止支撑构件沿着所述狭缝(7)的纵向方向滑动。

4.根据前述权利要求中任一项所述的支撑装置(1),其中每个支撑构件(3A)都设置有闩锁元件(9),以便在使用时防止所述支撑构件(3A)无意中脱离与对应附接点或开口的接合。

5.根据权利要求4所述的支撑装置(1),其中所述闩锁元件(9)从所述支撑构件(3A)伸出,使得在一个角度位置中,所述支撑构件(3A)能够与所述附接点或开口接合,并且在另一个角度位置中,所述支撑构件(3A)被闩锁。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的支撑装置(1),其中所述支撑构件(3)形成有圆形、椭圆形、方形或多边形横截面,并且所述支撑构件(3)的内端部(10)在附接开口(6)处钩到所述支架结构(2)的边缘中或钩到该边缘上,并且其中所述附接开口被构造为与所述支撑构件(3)的横截面匹配。

7.根据前述权利要求中任一项所述的支撑装置(1),其中每个支撑构件(3)都具有外端部(11),所述外端部具有由支撑垫(12)覆盖的支撑表面。

8.根据权利要求7所述的支撑装置(1),其中所述支撑构件(3)和所述支撑垫(12)形成为铲形物。

9.根据前述权利要求中任一项所述的支撑装置(1),其中支撑一个车轮(W)的所述一组支撑构件(3A)具有锁定装置(13),所述锁定装置为任何类型的链、线材或鱼尾板形式,能够保持所述支撑构件(3A)的相互距离在进行提升时不被超过。

10.根据前述权利要求中任一项所述的支撑装置(1),其中所述支架结构(2)经由旋转接头(18)连接到支撑框架(16),其中所述支撑框架(16)相对于所述支架结构(2)布置成使得所述支架结构(2)能够相对于所述支撑框架(16)转动。

11.根据权利要求10所述的支撑装置(1),其中所述旋转接头(18)连接到所述支撑框架(16)的顶部部分(17),并且其中所述支撑框架(16)还包括从所述顶部部分(17)延伸的两个侧壁(24),所述两个侧壁相对于彼此布置成使得在它们之间能够容纳标准堆叠机或标准叉车(M)的叉(20)。

12.一种在车库中提升和操纵车辆(V)的方法,其中将包括支架结构(2)的支撑装置(1)定位在车辆(V)下方,然后对于车辆(V)的前车轴或后车轴的每个车轮(W),使一组支撑构件(3)附接到所述支架结构的表面的合适的附接点(6)并且从该附接点沿侧向伸出,所述支撑构件(3)从下方支撑所述车轮(W)上的轮胎,使所述支撑构件(3)的车轮接触表面之间的相互距离能够小于所述轮胎的外径,所述距离通过安装锁定装置(13)以将每组支撑构件(3A)的外端部(11)互锁而被固定,最后使诸如堆叠机或叉车的操纵装置(M)与所述支架结构(2)中的叉开口(5)操作地接合,以提升和操纵由所述支撑装置(1)支撑的车辆(V)。

13.根据权利要求12所述的方法,其中所述支撑构件(3)和/或附接点(6)选择成恰当地适应于由在一地点处待移动的车辆(V)上的对应轮胎/车轮(W)限定的高度和距离。

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