[发明专利]用于风能设备转子叶片和/或塔架段的运输车辆以及用于运输车辆的运输支架

权利要求书

1.一种用于运输风能设备转子叶片和/或塔架段的运输车辆，具有：

运输支架（600），其中该运输支架（600）具有基本框架（610）、与基本框架（600）呈第一角度牢固连接的容纳框架（620）和转动调节单元（630），该转动调节单元用第一端部固定在容纳框架（620）上并且在其第二端部上具有用于容纳转子叶片或塔架段的叶片适配器（650），

其中基本框架（610）张开基本平面，

其中转动调节单元（630）具有至少一个第一转动支座（634），其中在基本平面（631）与第二转动支座（634）的第一转动平面之间设置第二角度，该第二角度不等于90°±10°。

2.根据权利要求1所述的运输车辆，其中

转动调节单元（630）具有第二转动支座（631），

其中在第一转动支座与第二转动支座（634，631）之间设置有第一区段（633），

其中在第一转动支座（634）与叶片适配器（650）之间设置有第二区段（634），

其中在叶片适配器（650）的平面与第一转动支座（634）的第一转动平面之间设置有第三角度。

3.根据权利要求1所述的运输车辆，其中

转动调节单元（630）在其第二端部上具有第二转动支座（631），其中在第一转动支座与第二转动支座（634，631）之间设置有第一区段636，

其中在第一转动支座（634）与容纳框架（620）之间设置有第二区段（634），

其中在容纳框架的平面与第一转动支座（634）的第一转动平面之间设置有第三角度。

4.根据权利要求1、2或3所述的运输车辆，其中

转动调节单元（630）的第一区段和第二区段（633，634）分别具有第一端部和第二端部（633a，636a；633b，636b），其中第一端部（633a，636a）分别短于第二端部（633b，636b）。

5.根据权利要求1或2所述的运输车辆，其中

在第一工作状态中第二转动支座（631）能够转动，使得第一区段（633）的第一端部（633a）向下指向而第一转动支座（634）能够转动使得第二端部（636b）向下指向，以及

其中在第二工作状态中第二转动支座（631）能够转动，使得第二端部（633b）向下指向，而第一转动支座（634）能够转动使得第二端部（636b）向下指向，使得叶片适配器（650）的平面倾斜地构建。

6.一种运输支架，具有：

运输支架（600），其中该运输支架（600）具有基本框架（610）、与基本框架（610）呈第一角度牢固连接的容纳框架（620）和转动调节单元（630），该转动调节单元用一端部固定在容纳框架（620）上并且在其第二端部上具有用于容纳转子叶片或塔架段的叶片适配器（650），

其中基本框架（610）张开基本平面，

其中转动调节单元（630）具有至少一个第一转动支座（634），其中在基本平面与第一转动支座（634）的第一转动平面之间设置第二角度。

7.一种用于运输风能设备转子叶片和/或塔架段的运输车辆，具有：

运输支架（200），其中该运输支架具有基本框架（210）和与基本框架（210）能够枢转地连接的翻转台（220），其中翻转台（220）具有第一侧和第二侧，

至少一个液压缸或在长度上能够调节的推和/或拉杆，其耦合在基本框架（210）与翻转台（220）的第一侧之间，以及

用于容纳风能设备转子叶片或塔架段的叶片适配器（250），该叶片适配器设置在翻转台（220）的第一侧或第二侧上。

8.根据权利要求7所述的运输车辆，其中

基本框架（210）在一侧上具有用于举升或翻转基本框架的一侧的至少一个举升单元（240）。

9.根据权利要求7或8所述的运输车辆，其中

基本框架具有两个止挡块（212），所述止挡块至少在一个方向上限制翻转台（220）的枢转。

10.根据权利要求7至8之一所述的运输车辆，其中叶片适配器（250）设置在翻转台的第二侧上。