[实用新型]一种低速柴油机蝶阀壳体有效
| 申请号： | 201120490331.X | 申请日： | 2011-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN202381791U | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 俞茜茜;杨博 | 申请（专利权）人： | 沪东重机有限公司 |
| 主分类号： | F16K27/02 | 分类号： | F16K27/02;F16K1/22 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人： | 张泽纯 |
| 地址： | 200129 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 低速 柴油机 壳体 | ||
【权利要求书】：
1.一种低速柴油机蝶阀壳体，包括一钢管(1),该钢管(1)上下内外表面对应位置分别设有两块对称的固定板，其特征在于在所述钢管(1)的一端面固定套有滚压直管（2），在所述钢管(1)的另一端面固定套有圆法兰（4），在靠近滚压直管（2）一侧的钢管(1)外表面上均匀间隔分布有三个吊耳（3）。
2.根据权利要求1所述的低速柴油机蝶阀壳体，其特征在于，在所述圆法兰（4）上与空冷器上孔的对应位置设有孔。
3.根据权利要求2所述的低速柴油机蝶阀壳体，其特征在于，所述蝶阀壳体通过所述圆法兰（4）与空冷器采用法兰对接方式固定连接。
4.根据权利要求1所述的低速柴油机蝶阀壳体，其特征在于，所述滚压直管（2）的直径比所述钢管(1)的直径大。
5.根据权利要求1所述的低速柴油机蝶阀壳体，其特征在于，所述圆法兰（4）的直径比所述钢管(1)的直径大。
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