[实用新型]汽车转向器零件装配检测线路有效
| 申请号: | 201120461365.6 | 申请日: | 2011-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN202372132U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
| 发明(设计)人: | 张文魁;陈永新;祝宗民 | 申请(专利权)人: | 豫北光洋转向器有限公司 |
| 主分类号: | G01B7/00 | 分类号: | G01B7/00;G08C17/02 |
| 代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人: | 申玉玺 |
| 地址: | 453000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 转向器 零件 装配 检测 线路 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车转向器零件装配检测线路,特别适用于齿轮齿条转向器在装配零件是否到位的检测。
背景技术:
齿轮齿条转向器在装配过程中要用到多种零件,为了防止零件的漏装、装不到位现象,需要对零件是否安装和安装是否到位进行确认,即需要根据检测部位要求进行设计多种检具,现实中经常用到的检测方法是在各种检具上安装各种小型的检测元器件,如接近传感器等,由于在批量生成过程中检具使用频次非常高,每天需用1000到2000次,如此高的使用频率以及手持式检测检具上安装的接近传感器连线扯断。由于传感器价格昂贵,造成了生产过程中的极大浪费,另外由于经常性的传感器损坏给产品质量及生产线带来了很大的影响,产品质量控制也比较困难。
发明内容:
本实用新型的任务是提出一种利用无线通信组成无线信号,避免由于接近传感器的断线及接触不良造成的接近传感器的损坏,本实用新型的任务是这样完成的,它包括接近传感器,其特征在于:接近传感器得到信号后由输出线将信号反馈到控制器,控制器将信号调理后输入给无线网络节点编码,编码后通过天线将信号发出,信号通过另一个天线接收,由输出线输入给另一个无线网络节点编码,由输出线输入给另一个控制器。所述的网络节点及控制器是按照标准的传感器电压设计。本实用新型具有以下效果:本实用新型利用无线信号传输系统代替原有的信号线路传输,能有效地避免由于接近传感器的断线及接触不良造成的接近传感器损坏,从而大大减少检测元件的损坏,可以有效地解决常更换传感器造成的成本浪费、故障停机和质量问题。
附图说明:
附图是本实用新型的电路框图。
具体实施方式:
结合以上附图详细描述实施例,接近传感器1安装在检具的头部,零件装配到位,安装在检具头部的接近传感器1得到信号,由输出线将信号反馈给控制器2,控制器将信号调理输入给与之连接的无线网络节点3编码,由输出线通过天线4将信号发出,信号通过无线网络发送至安装设备电器控制柜上的另一个无线5接收,将信号输入另一个无线网络节点6编码,由输出线输给另一个控制器7,通过另一个控制器传至监控系统8,所述的网络节点及控制器是按照标准的传感器电压而设计。
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