[实用新型]一种飞机直形通风管模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞机通风管模具技术领域，具体讲是一种飞机直形通风管模具。

背景技术

飞机通风管一般是用碳纤维复合材料铺设成型，其中用于生产飞机直形通风管的模具一般包括模具本体，所述的模具本体包括上模和下模，所述上模和下模上均设有多个一一对应的安装孔，所述下模的安装孔内壁设有内螺纹，合模后用紧固螺丝直接插入模具本体的安装孔中固定上模和下模，由于上模和下模均是用铝合金材料制成的，在用螺丝固定时，螺丝的头部在旋紧时容易损伤上模的外表面，使上模的外表面变形或破裂；另外在拧紧螺丝时螺丝的螺纹部很容易损坏下模安装孔内壁上的内螺纹，使安装孔内的螺纹磨损，造成模具本体合模不牢，从而影响飞机直形通风管的质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种在合模固定时，不易使螺丝头部损坏上模表面的飞机直形通风管模具。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的飞机直形通风管模具：它包括由铝合金制成的模具本体，所述模具本体包括上模和下模，所述上模和下模上均设有多个一一对应的安装孔，所述下模的安装孔内设有内螺纹，所述上模的安装孔的外端面均设有一圆形内凹，所述圆形内凹与安装孔同轴线，且圆形内凹内固定一圆环形垫板，所述圆环形垫板的内圈直径与紧固螺丝的外径大小相配。

采用以上结构后，本实用新型一种飞机直形通风管模具与现有技术相比，具有以下优点：该飞机直形通风管模具上模的安装孔外端面的圆形内凹中设置的圆环形垫板，在用紧固螺丝固定上模和下模时，紧固螺丝穿过圆环形垫板的内圈，且紧固螺丝头部内端面贴在圆环形垫板的外端面，这样在拧紧紧固螺丝时不易损伤上模的外表面，也不会使上模的外表面变形或破裂。

作为一种改进，所述下模的安装孔内均设有一个金属嵌件，所述金属嵌件的外壁上设有与下模的安装孔的内螺纹相配合螺接的外螺纹，所述金属嵌件的中心设有一个与安装孔同轴线的内孔，所述内孔的内壁上设有与紧固螺丝的外螺纹相配合螺接的内螺纹。该飞机直形通风管模具的下模安装孔内螺接固定金属嵌件，金属嵌件的内壁上设有与紧固螺丝的外螺纹相配合螺接的内螺纹，在合模固定时，紧固螺丝的外螺纹不直接与安装孔内的内螺纹螺接，而是与金属嵌件的内螺纹螺接，这样既保护了下模安装孔内螺纹不被磨损，又可以使上、下模合模固定的更加牢固、稳定。即使多次拆装模具本体也不会造成模具本体的安装孔磨损，这样也就延长了模具的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种飞机直形通风管模具的正面结构示意图。

图2是本实用新型一种飞机直形通风管模具在图1中的B-B剖面结构放大示意图。

图3是本实用新型一种飞机直形通风管模具的组装结构示意图。

图4是本实用新型一种飞机直形通风管模具在图3中的A部放大结构示意图。

如图所示：

1、模具本体，2、安装孔，3、紧固螺丝，4、金属嵌件，5、圆形内凹，6、圆环形垫板，7、上模，8、下模，9、内孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、图2、图3和图4所示，

本实用新型一种飞机直形通风管模具，它包括由铝合金制成的模具本体1，所述模具本体1包括上模7和下模8，所述上模7和下模8上均设有多个一一对应的安装孔2，所述下模8的安装孔2内设有内螺纹，所述上模7的安装孔2的外端面均设有一圆形内凹5，所述圆形内凹5与安装孔2同轴线，且圆形内凹5内固定一圆环形垫板6，所述圆环形垫板6的内圈直径与紧固螺丝3的外径大小相配。

所述下模8的安装孔2内均设有一个金属嵌件4，所述金属嵌件4的外壁上设有与下模8上安装孔2的内螺纹相配合螺接的外螺纹，所述金属嵌件4的中心设有一个与安装孔2同轴线的内孔9，所述内孔9的内壁上设有与紧固螺丝3的外螺纹相配合螺接的内螺纹。

所述的金属嵌件4为钢制金属嵌件。