[实用新型]一种电动车电机外转子结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种转子结构，尤其是一种电动车电机外转子结构。

背景技术

外转子是电动车电机的重要组成部分，其与定子组合在一起共同构成电机的主体部分。

如图1所示，现有技术中的电动车电机外转子，包括通过轴承1固定在轴2上的端盖3，端盖3与铁圈4相固定，铁圈4内壁上设置有磁钢片5。

传统结构的电动车电机外转子，其生产加工工序繁琐，安装步骤复杂，使得该外转子的生产效率较低，并且其生产成本较高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单，方便生产和安装，并且节约成本的电动车电机外转子结构。

为解决上述问题，本发明的一种电动车电机外转子结构，包括端盖以及固定在端盖上的铁圈，端盖通过轴承安装在轴上，铁圈内壁上设置有多个磁钢片，其特征在于：所述铁圈内壁上设置有固定支架，固定支架上间隔设置有多个支撑臂，所述支撑臂将磁钢片间隔开一定距离。

所述固定支架包括圆环形支架底座，支撑臂位于支架底座上，支撑臂为沿支架底座轴向的凸起；所述磁钢片安装在固定支架上，其一端顶在支架底座上，并分别被支撑臂所间隔。

所述铁圈内壁上相向设置有两个固定支架，磁钢片位于两个固定支架之间，其两端顶在支架底座上，并分别被支撑臂所间隔。

所述圆环形支架底座由多段圆弧体拼接而成。

所述支撑臂均距设置在支架底座上，其距离与单个磁钢片的宽度基本相同。

所述固定支架为非导磁材质制成。

所述非导磁材质为塑料材质。

所述支撑臂端部设置有倒角。

采用本发明的电动车电机外转子结构，在固定磁钢片时首先将一个固定支架固定在铁圈内壁上，然后将磁钢片插装在支撑臂内，再将另一个固定支架对称套在铁圈内壁上，最后用胶将磁钢片和固定支架粘接在铁圈内壁上。本发明结构的电动车电机外转子，结构简单，易于装配，节约成本。

附图说明

图1为现有技术中电动车电机外转子结构示意图。

图2为本发明的电动车电机外转子结构示意图。

图3为本发明的电动车电机外转子结构中固定支架结构示意图。

图4为本发明的电动车电机外转子结构中固定支架与磁钢片装配位置示意图。

图5为本发明的电动车电机外转子结构中固定支架与磁钢片安装结构示意图。

图6为图3中A部的局部放大图。

图7为本发明的电动车电机外转子结构中固定支架的第二种结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明技术方案，下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明。

如图3至7所示，本发明的一种电动车电机外转子结构，包括通过轴承101安装在轴102上的端盖103以及固定在端盖103上的铁圈104，铁圈104内壁上设置有多个磁钢片105。

铁圈104内壁上设置有固定支架106，该固定支架106包括圆环形支架底座107，支架底座107上间隔设置有多个支撑臂108，支撑臂108为沿支架底座107轴向的凸起。

磁钢片105安装在固定支架106上，其一端顶在支架底座107上，两侧分别被支撑臂108所间隔。

支撑臂108均距设置在支架底座上，其距离与单个磁钢片105的宽度基本相同。

所述固定支架106为非导磁材料，比如由易于加工成型，并且成本低廉的塑料材质制成。

在装配过程中，为了方便磁钢片105装插到支撑臂108之间，所述支撑臂108的端部设置有倒角结构109。

为了进一步稳固磁钢片105，并且避免支撑臂108过长，在铁圈104内壁上相向设置有两个固定支架106，磁钢片105位于两个固定支架106之间，其两端顶在支架底座107上，两侧分别被支撑臂108所间隔。

如图7所示，本发明中电动车电机外转子结构中固定支架106的结构还可以为：包括圆环形支架底座107′，该圆环形支架底座107′由两段圆弧体拼接而成，支撑臂108′位于支架底座107′上。