[发明专利]一种快速调整座椅高度系统有效
| 申请号: | 201110126887.5 | 申请日: | 2011-05-17 |
| 公开(公告)号: | CN102188114A | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
| 发明(设计)人: | 宋嗣新 | 申请(专利权)人: | 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号: | A47C3/20 | 分类号: | A47C3/20;A47C3/34 |
| 代理公司: | 长春市四环专利事务所 22103 | 代理人: | 张建成 |
| 地址: | 130033 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 调整 座椅 高度 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种快速调整座椅高度系统。
背景技术
现有的座椅高度调整系统,操作不方便,调节手柄操作力大,机构调整不顺畅,调整过程中容易出现卡死现象,高度调节的挡位少。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述现有座椅高度调整系统高度调整操作不方便,调节手柄操作力大,机构调整不顺畅,调整过程中容易出现卡死现象,高度调节的档位少的问题,而提供一种快速调整座椅高度系统。
本发明是由框架、前调整装置和后调整装置组成,前调整装置和后调整装置结构相同,前调整装置是由左支撑板、左联轴板、左弹簧、左限位板、右支撑板、右联轴板、右弹簧、右限位板、档板、压板、推杆、回位弹簧、左滑套和右滑套组成,左联轴板的一端枢接在框架的左边框的内侧前端,右联轴板的一端枢接在框架的右边框的内侧前端,左支撑板的中间部位枢接在左联轴板另一端的轴上,右支撑板的中间部位枢接在右联轴板另一端的轴上,推杆的两端分别穿过左支撑板和右支撑板的孔,推杆的两端分别套设左滑套和右滑套,推杆外套设有罩筒,左联轴板的轴上套设左弹簧,左弹簧的一端别设在左联轴板的轴上,左弹簧的另一端托在罩筒的底部,右弹簧的一端别设在右联轴板的轴上,右弹簧的另一端托在罩筒的底部,左滑套的外端位于左边框内侧的滑槽中,左滑套可以在滑槽中前后滑动,位于左边框内侧的左滑套上卡设有卡簧,防止左滑套轴向移动,右滑套的外端位于右边框内侧的滑槽中,右滑套可以在滑槽中前后滑动,位于右边框内侧的右滑套上卡设有卡簧,防止右滑套轴向移动,左滑套内侧的推杆上套设回位弹簧,左边框外侧对应于滑槽的位置固定左限位板,左限位板上开设有相互间隔的数个限位槽,各限位槽的中间部位相互连通,推杆的左端部具有左限位柱,该左限位柱在锁定状态下位于左限位板的限位槽中,右边框外侧对应于滑槽的位置固定右限位板,右限位板上开设有相互间隔的数个限位槽,各限位槽的中间部位相互连通,推杆的右端部具有右限位柱,该右限位柱在锁定状态下位于右限位板的限位槽中,右限位柱外侧的推杆具有延长段,该延长段自由穿过右限位板,档板活动套设在右限位板外侧的延长段上,该延长段的外端具有厚度小于延长段的压板穿设段,压板套设在压板穿设段上,并以销钉固定,压板上方的右边框外侧枢接有压柄。
本发明的有益效果是:扳动压柄即可快速调整座椅的高度,操作简单。
附图说明
图1为本发明实施例的局部立体分解示意图一。
图2为本发明实施例的局部立体分解示意图二。
图3为本发明实施例的局部立体分解示意图三。
图4为本发明实施例的立体示意图。
图5为本发明实施例的俯视示意图。
图6为图5的左视示意图。
具体实施方式
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