[实用新型]滚动式缆索机器人无效
| 申请号: | 201020650935.1 | 申请日: | 2010-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN201883378U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
| 发明(设计)人: | 冷护基;赵新宇 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市力翔机械自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01D19/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 243000 安徽省马鞍山市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滚动式 缆索 机器人 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于斜拉桥缆索检测与维护的爬升机器人,属于特种机器人技术领域。
背景技术
斜拉桥作为现代桥梁的新形式,在世界范围内得到了广泛的应用。作为斜拉桥主要受力构件之一的缆索长期暴露在空气中,经风吹雨淋日晒,缆索表面的聚乙烯护套将会产生不同程度的硬化和开裂现象,给护套内的钢丝束带来锈斑、断丝等严重的问题;同时由于随机风振、雨振,使缆索内的钢丝产生微摩擦,继而引起严重的断丝问题,给斜拉桥埋下严重的隐患。由于斜拉桥是最近几十年才兴起的新桥型,与斜拉桥的主要受力构件缆索相配套的缆索维护措施还很不完善。
早期对缆索的检测与维护采用卷扬机拖动吊篮小车以人工的方式。这种吊篮小车作业方式的确定是:小车重量大,吊篮小车加上两位工作人员重达七八百公斤,并且为了减小提升力,采用了坚硬的尼龙轮压在缆索上,这不仅会把底涂层刮掉,而且会擦伤缆索表面的PE防护层,严重时甚至会剪断钢丝;施工工期长、成本高,清洗涂装一座大桥上全部缆索的工期达数月之久,并且各种费用较高;工人工作的环境极端恶劣,工作人员在一百多米的高空作业,不仅面临大风、难于通讯的情况,而且会有人员伤亡事故的发生。
近几年来,由上海交通大学研制的多款气动、电动缆索机器人较以前有较大的改进,基本满足一般的使用要求,但也有机械结构和控制系统复杂,意外事故机器人难以自动返回地面,上升、下降都需要脐缆供电,实际操作不便,因此未能得到广泛的应用。
发明内容
本发明的目的是要提供一种适用于任意倾斜度缆索爬升的、结构简单、装卸方便的滚动式缆索机器人,以能有效地实现对缆索的检测、维护等一系列工作,从而达到减轻工人劳动强度、提高质量、减少成本等目的。
本发明通过以下技术方案予以实现:
一种滚动式缆索机器人,包括机架2、驱动轮机构3、从动轮制动机构4、控制柜5、传感器6,所述的驱动轮机构3包括上驱动轮机构H和下驱动轮机构J;所述的从动轮制动机构4包括擒纵回程机构E、摩擦阻力机构F;驱动轮机构3、从动轮制动机构4、控制柜5、传感器6分别固联在机架2上。
机架2由机架上板20、机架上梁板26、机架下板25、机架下梁板24、导杆22、压簧19、调节螺母18组成,至少两根的机架上梁板26的两端分别固连在两根机架上板20上,至少两根的机架下梁板24的两端分别固连在两根机架下板25上,机架连接导杆22穿过机架上板20和机架下板25端部的导向孔,其顶部连接压簧19,并与调节螺母18旋合,通过调节螺母18调节压簧19的压紧力。
机架上板20、机架下板25分别固联导向套21和导向套23,导杆22穿过导向套21和导向套23;机架上板20、机架下板25的数量分别为2-4根,机架上梁板26和机架下梁板24的数量分别为2-4根,导杆22的数量为2-8根,导向套21和导向套23分别为4-16个。
上驱动轮机构H由电机支架9、驱动电机7、齿形带轮8、同步齿形带10、齿形带轮11、支座12、上驱动轴13和上驱动轮14组成,驱动电机7固联在电机支架9上,齿形带轮8连接在驱动电机7轴端部,通过同步齿形带10与固连在上驱动轴13端部的齿形带轮11连接,电机支架9固连在机架上梁板26上,上驱动轮14与上驱动轴13固联,上驱动轴13的两端支承在支座12上,支座12固定在机架上梁板26上;
驱动电机7通过齿形带轮8、同步齿形带10和齿形带轮11带动上驱动轴13旋转,上驱动轴13带动上驱动轮14旋转,上驱动轮14在缆索1上爬行;
下驱动轮机构J由下驱动轴16、下驱动轮15和支座17组成,下驱动轮15与下驱动轴16固联,下驱动轴16的两端支承在支座17上,支座17固定在机架下梁板24上;
上驱动轮14将产生的驱动力通过机架上梁板26、机架上板20、导杆22、机架下板25、机架下梁板2)及支座17、下驱动轴16带动下驱动轮15旋转,以实现机器人爬缆运动。
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