[实用新型]一种柴油净化器的滤芯结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油净化器的部件，具体一种柴油净化器的滤芯结构。

背景技术

柴油净化器是车辆柴油净化过滤的部件，柴油净化器在过滤柴油时，主要是通过内部设置的滤芯进行过滤，即柴油从滤芯的外部经过滤芯过滤层后进入滤芯腔体后流出。然而，现有的柴油净化器滤芯都采用滤布或滤纸折叠缠绕成筒状后固定两端制成的筒状的通孔结构，当滤芯在使用一段时候后，其内层的滤布或滤纸会出现松散，导致过滤效率降低，并且，由于两端相通，需要一个固定杆穿过滤芯后安装，两端均需要进行密封，密封性要求高，安装不便。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种柴油净化器的滤芯结构，该柴油净化器滤芯结构只需一端密封，适用于一些小型化的柴油净化器，可以有效解决现有滤芯结构安装要求密封性高，安装不便及在使用一段时间后过滤效率降低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种柴油净化器的滤芯结构，包括过滤层和上、下固定端，其特征在于：所述过滤层的内层表面设置有带有渗油孔的固定层，所述上、下固定端一端封闭，其与所述固定层上下连接。

上述固定端的封闭端底部设置有凹槽，未封闭端顶部设置有凸楞。

本实用新型的此种结构，安装时不需要固定杆穿过滤芯固定，只需通过两端固定即可，安装方便，并且封闭的一端不需要密封；同时，过滤层内层设置有固定层，可以有效固定滤布或滤纸，防止出现松散现象，固定层上的渗油孔，不影响其过滤渗入油液。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2是图1的I部放大示意图。

图中， 1-凸楞，2-固定端，3-过滤层，4-固定层，5-渗油孔，6-凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细描述。

参见图1、图2，一种柴油净化器的滤芯结构，由过滤层3、固定层4和上、下固定端2组成；上下固定端2一端封闭，一端开孔，封闭端底部设置有凹槽6，开孔端顶部设置有凸楞1，凸楞1设置在开孔的孔边缘上；固定层4套设在过滤层3的内层表面，固定层4上设置有若干个渗油孔5，渗油孔5都穿通固定层4层壁，过滤层3与固定层4套设在一起由上下固定端2固定为一体。

 本实用新型安装使用时，配合弹簧和橡胶密封盖使用，即弹簧嵌套在滤芯封闭端上的凹槽6内与净化器筒体底部接触，将橡胶密封盖套设在滤芯开孔端且与凸楞1嵌套一起，橡胶密封盖嵌套在净化器筒体的上端出口处即可，这样就通过橡胶密封盖和弹簧将滤芯固定在净化器筒体内。