[实用新型]一种新型旋臂式移动立体泊车装置无效

专利信息
申请号: 201020170707.4 申请日: 2010-04-22
公开(公告)号: CN201738621U 公开(公告)日: 2011-02-09
发明(设计)人: 王小平 申请(专利权)人: 王小平
主分类号: E04H6/22 分类号: E04H6/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 旋臂式 移动 立体 泊车 装置
【权利要求书】:

1.一种新型旋臂式移动立体泊车装置,主要由一上一下水平设置的两条横导轨(1,1),两条以上均垂直于水平面并与两条横导轨(1,1)相连接的举升柱(2,2),以及与举升柱(2)相连接的升降平台组成,其特征在于:所述的升降平台主要由带支撑底盘和支撑轴(43)的底架(3)、设置在底架(3)上端面的旋转层(44)组成;所述的旋转层(44)环套在支撑轴(43)上并能沿支撑底盘的端面自由旋转;同时,在两条举升柱(2,2)的上部还均设有滑轮组,缠绕在该滑轮组上的钢绳(14)的一端与底架(3)相连接,另一端则与固定在任意一条举升柱(2)上的驱动油缸(47)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型旋臂式移动立体泊车装置,其特征在于:所述的支撑底盘由大圆形钢梁(40)和位于其内侧的小圆形钢梁(41)组成,且在该大圆形钢梁(40)和小圆形钢梁(41)之间还设有能自由转动的滚动轴承(42);同时,在底架(3)上还设有驱动旋转层(44)绕支撑轴(43)转动的液压装置(21);所述的支撑轴(43)位于小圆形钢梁(41)的内侧,并位于升降平台的中心,或者自升降平台的中心向远离两条举升柱(2,2)之间的连线一侧偏离。

3.根据权利要求1所述的一种新型旋臂式移动立体泊车装置,其特征在于:所述的支撑底盘由带凹槽的大圆形钢轨(50)和位于其内侧且带凹槽的小圆形钢轨(51)组成,且在该大圆形钢轨(50)和小圆形钢轨(51)的凹槽内部均设有能自由滚动的钢球(53);同时,在底架(3)上还设有驱动旋转层(44)绕支撑轴(43)转动的液压装置(21);所述的支撑轴(43)则位于小圆形钢轨(51)的内侧,并位于升降平台的中心,或者自升降平台的中心向远离两条举升柱(2,2)之间的连线一侧偏离。

4.根据权利要求1所述的一种新型旋臂式移动立体泊车装置,其特征在于:所述的支撑底盘由三条以上带凹槽的弧形钢槽(54)、以及设置在该弧形钢槽

(54)内部并能沿其弧形内壁自由滚动的钢球(53)组成;同时,在底架(3)上还设有驱动旋转层(44)绕支撑轴(43)转动的液压装置(21);所述的支 撑轴(43)则位于弧形钢槽(54)所形成的圆的内侧,并位于升降平台的中心,或者自升降平台的中心向远离两条举升柱(2,2)之间的连线一侧偏离。

5.根据权利要求1~4任一项所述的一种新型旋臂式移动立体泊车装置,其特征在于:其中的一条举升柱(2)固定于底架(3)侧边的顶点处,另一条举升柱(2)位于该侧边上的任意位置。

6.根据权利要求5所述的一种新型旋臂式移动立体泊车装置,其特征在于:所述的滑轮组包括分别固定在两条举升柱(2,2)顶部外侧的一对定滑轮(13,13)和固定在其内侧的一个定滑轮(13)、以及固定在任意一条举升柱(2)上的驱动油缸(47)上的一对动滑轮(48,48)组成;所述钢绳(14)的一端固定在举升柱(2)连接有驱动油缸(47)的举升柱(2)上,其另一端则连续环绕动滑轮(48)和定滑轮(13)后与底架(3)相连接。

7.根据权利要求5所述的一种新型旋臂式移动立体泊车装置,其特征在于:所述的旋转层(44)的平面为多边形。 

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