[发明专利]高性能甲醇汽油及其制备方法无效

专利信息
申请号: 201010136749.0 申请日: 2010-03-31
公开(公告)号: CN101787311A 公开(公告)日: 2010-07-28
发明(设计)人: 李搏;支援;黄德金;刘元合 申请(专利权)人: 李搏
主分类号: C10L1/04 分类号: C10L1/04;C10L1/19
代理公司: 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 代理人: 袁庆云
地址: 562400 贵州省*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 性能 甲醇 汽油 及其 制备 方法
【说明书】:

技术领域

本发明涉及化工技术领域,具体来说涉及一种甲醇汽油,同时还涉及该甲醇汽油的制备方法。

背景技术

当今世界面临着两大问题,一是石油能源危机,二是环境污染。石油储量作为一次性能源其储量有限,而且随着经济的发展,石油消费量正逐年增加。现有的汽车多以石油中得到的汽油作燃料,其尾气中含有的碳氧化合物、碳氢化合物、氮氧化合物、硫氧化合物和石油中含有的多种致癌物质严重威胁着人们的健康。同时汽车排放的二氧化碳导致臭氧层破坏和地球温室效应增加,已经造成人居环境、空气质量的严重恶化。因此,积极寻求和发展清洁能源和替代能源已成为世界各国的头等大事。

相对于电能、液氢、液化石油气、天然气、核能等,醇基燃料以其优异的品质被认为是目前最具发展潜力能源之一。作为醇基燃料的甲醇汽油具备以下优点:提高甲醇和汽油的利用效率,优化能源结构,减少汽车尾气排放污染,改善城市生态环境,符合“低碳”经济的趋势;燃烧清洁,无积碳,可改善汽车车况和延长汽车使用寿命;经济效益显著,并可带动相关产业发展。

现有的甲醇汽油,其使用助溶剂多为低碳醇类,价格较高,导致其生产成本高。而且对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率较大,且易于分层,冷起动性能较差,热天容易气阻,低温运转性能和动力性能也不及纯汽油,因而市场上难于推广使用。

由本发明人作申请人之一申请的,中国专利授权公告号CN1301322C于2007年2月21日,公开的“快速制备生物柴油的方法”,由此方法可获得成本较低的生物柴油,但其主要是作为燃料使用。

发明内容

本发明的目的在于克服上述缺点而提供的一种成本较低、低温冷启动好、夏天不气阻、对橡胶不腐蚀的高性能甲醇汽油。

本发明的另一目的在于提供该高性能甲醇汽油的制备方法。

本发明的高性能甲醇汽油,由下述体积份的原料制得:

石化汽油    65-90份

甲醇        9-30份

生物柴油    1-5份

上述的高性能甲醇汽油,其较为优选体积份如下:

石化汽油82份 甲醇15份 生物柴油3份。

本发明的一种高性能甲醇汽油的制备方法,包括:按上述比例将甲醇与生物柴油混合,搅拌均匀,得到变性醇混合液,在混合液中再加入石化汽油,充分混合均匀,即得

本发明与现有技术相比,具有明显的有益效果,从以上技术方案可知,该方法采用生物柴油作为甲醇变性剂,从而使甲醇和石化汽油的互溶程度大幅提高,溶和速度快,无分层现象产生,形成稳定、均匀的甲醇汽油乳化液,实现了甲醇与汽油混合使用的目的,成本较低、低温冷启动好、夏天不气阻、经检测对金属无腐蚀,对橡胶不溶胀。且生产工艺简单,操作技术易于掌握。完全达到现在汽油全部性能,符合汽车使用要求。

具体实施方式

实施例1:

将3L甲醇加入到小型反应釜中,然后再加入0.6L生物柴油,搅拌均匀,得变性醇混合液,在混合液中加入16.4L石化汽油,充分混合均匀,即得甲醇汽油。

其中:生物柴油采用中国专利授权公告号CN1301322C于2007年2月21日,公开的“快速制备生物柴油的方法”生产。

本实施例所得产品经贵州省产品质量检验检测院检测,结果如下表:

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