[发明专利]船舶推进装置无效

专利信息
申请号: 200980151956.9 申请日: 2009-12-18
公开(公告)号: CN102264598A 公开(公告)日: 2011-11-30
发明(设计)人: T·耶姆特 申请(专利权)人: 多普若普工业公司
主分类号: B63H1/16 分类号: B63H1/16
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 代理人: 周靖;郑霞
地址: 瑞典斯*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要:
搜索关键词: 船舶 推进 装置
【权利要求书】:

1.一种用于推进漂浮的船舶(11)的推进装置,所述推进装置(10、110、210)包括:

柔性的锚爪状物(16、116、216),其关于基本水平的锚爪状物枢轴线(21、221)可枢转,及

马达(34、234),其用于驱动所述锚爪状物(16、216),

其中所述推进装置(10、110、210)的特征在于适于设置在:

手动驱动模式,在该手动驱动模式中,手柄(32、232)与所述锚爪状物(16、216)机械地接合以通过所述手柄(32、232)的往复运动而给所述锚爪状物(16、216)传递摆动的、推进的运动;及

马达驱动模式,在该马达驱动模式中,所述马达(34、234)与所述锚爪状物(16、216)机械地接合,且所述手柄(32、232)的运动脱离于所述锚爪状物(16、216)关于所述锚爪状物枢轴线(21、221)的任何推进运动。

2.根据权利要求1所述的推进装置,还包括下部推进连接件(23、223)和上部控制连接件(48、248),所述锚爪状物(16、216)从所述下部推进连接件(23、223)延伸,所述推进连接件(23、223)和所述控制连接件(48、248)通过第一垂直连接件(58、20、220)和第二垂直连接件(62、262)相互连接,所述第一垂直连接件和所述第二垂直连接件(58、20、220、62、262)在枢轴接头(52、60、64、252、264、22、66、68、222、268)处连接于所述控制连接件(48、248)和所述推进连接件(23、223)。

3.根据权利要求1所述的推进装置,还包括下部推进连接件(123)和上部控制连接件(148),所述锚爪状物(16)从所述下部推进连接件(123)延伸,所述推进连接件(123)和所述控制连接件(148)每一个具有轮子的形状,且通过传动链或传动带(158)相互连接。

4.根据权利要求2或3所述的推进装置,其中所述手柄(32)被构造为可释放地附接于所述控制连接件(48、148)。

5.根据权利要求2所述的推进装置,其中至少一个所述枢轴接头(252)是从枢轴状态至刚性状态可重新配置的。

6.根据之前权利要求中的任一项所述的推进装置,其中所述推进装置(10、110)的特征在于适于被设置在:

向前的模式,在该向前的模式中,所述锚爪状物(16、116)的主部分在所述锚爪状物枢轴线(21、121)的后面延伸;及

反向的模式,在该反向的模式中,所述锚爪状物(16、116)的主部分在所述锚爪状物枢轴线(21、121)的前面延伸。

7.一种用于推进漂浮的船舶(11)的推进装置,所述推进装置包括:

柔性的锚爪状物(16、116),其关于基本水平的锚爪状物枢轴线(21、121)可枢转,及

用于给所述锚爪状物(16、116)传递关于所述锚爪状物枢轴线(21)的摆动运动的设备,

其中所述推进装置(10、110)的特征在于适于被设置在:

向前的模式,在该向前的模式中,所述锚爪状物(16、116)的主部分在所述锚爪状物枢轴线(21、121)的后面延伸;及

反向的模式,在该反向的模式中,所述锚爪状物(16、116)的主部分在所述锚爪状物枢轴线(21、121)的前面延伸。

8.根据权利要求6或7所述的推进装置,其中所述推进装置(10、110)被设置为通过关于基本水平的锚爪状物反转轴线(21、121)转动所述锚爪状物(16、116)而由所述向前的模式重新配置成所述反向的模式。

9.根据权利要求8所述的推进装置,还包括下部推进连接件(23)和上部控制连接件(48),所述锚爪状物(16)从所述下部推进连接件(23)向后延伸,所述推进连接件(23)和所述控制连接件(48)通过第一垂直连接件(58)和第二垂直连接件(62)相互连接,所述第一垂直连接件和所述第二垂直连接件(58、62)在枢轴接头(60、64、66、68)处连接于所述控制连接件(48)和所述推进连接件(23),其中所述推进装置(10)被设置为通过关于基本水平的控制连接件轴线(52)转动所述控制连接件(48)而由所述向前的模式重新配置成所述反向的模式,使得所述锚爪状物(16)关于所述基本水平的锚爪状物反转轴线(21)被转动。

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