[发明专利]具有可调整配重件的高尔夫球杆头和高尔夫球杆有效
| 申请号: | 200980108429.X | 申请日: | 2009-02-09 |
| 公开(公告)号: | CN101970061A | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
| 发明(设计)人: | 约翰·T·斯蒂茨;罗伯特·博伊德;安德鲁·G·V·奥尔德克诺;埃里克·A·拉森 | 申请(专利权)人: | 耐克国际有限公司 |
| 主分类号: | A63B53/04 | 分类号: | A63B53/04 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
| 地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 可调整 配重 高尔夫球杆 | ||
技术领域
本发明涉及高尔夫球杆和高尔夫球杆头。本发明的特别实例方面涉及具有可调整配重件的高尔夫球杆头和高尔夫球杆。
背景技术
近年来,高尔夫球杆头和高尔夫球杆已经被设计为通过使撞击高尔夫球的球杆头表面变平而帮助改善高尔夫球员的精确度。大量的高尔夫球杆具有至少一些高尔夫球杆头配重,这至少一些配重定位为以便于改变或控制球杆头重心的位置。高尔夫球杆重心的位置是确定高尔夫球是否将被沿着预期方向推进的一个因素。当重心定位在接触表面上的接合点之后时,高尔夫球遵循大致笔直的路线。然而,当重心从接合点的一侧间隔开时,高尔夫球可能沿着非预期的方向飞行和/或遵循向左或右弯曲的路线,球的飞行经常被称为“左飞球”,“右飞球”,“左曲球”,“右曲球”,“左旋球”或“右旋球”。相似地,当重心在接合点的上方或下方间隔开时,高尔夫球的飞行可能分别展现更加钻地或上漂的轨迹。
尽管在近些年,行业目睹了对高尔夫装备的生动改变和提高,一些运动员仍然发现难以击打高尔夫球使其沿预期或期望的方向和/或具有预期或期望的飞行路径。对于用来击打远距离球的球杆(譬如一号木杆(driver)和木杆(wood))而言,尤其是如此。因此,在现有技术中存在对高尔夫球杆技术进一步提高的空间。
发明内容
根据本发明的至少一些示例性方面的木杆型(wood-type)高尔夫球杆头(例如,一号木杆、球道木杆、木杆型混合杆等),包括:(a)击球面;(b)木杆型球杆头本体,与击球面接合或整体地形成,其中该球杆头本体包括底部部分,其中该底部部分包括限定在其中的第一凹槽或轨道;以及(c)配重件,至少部分地定位在第一凹槽或轨道中,其中配重件可安装在沿着第一凹槽或轨道的多个位置处(可选地,至少部分地位于球杆头本体配备的或作为球杆头本体的一部分的配重盒构件(weight cartridge member)中)。配重件与配重盒构件、凹槽、轨道和/或球杆头本体的其他部分可移动和/或可移除地接合。
本发明的其他方面涉及高尔夫球杆结构,其包括例如如上所述类型的高尔夫球杆头。这样的高尔夫球杆结构可以包括下列一项或多项:连接到球杆头的杆身构件(可选地,经由独立的杆颈(hosel)构件或设置为球杆头或杆身的一个或多个的一体部分的杆颈构件);连接到杆身构件的抓持或把手构件;附加配重件;等。
本发明的其他方面涉及制造根据本发明的实例的木杆型高尔夫球杆头和木杆型高尔夫球杆结构的方法。这样的方法可包括,例如:(a)提供如上所述各种类型的高尔夫球杆头,例如,通过制造和/或以其它方式形成高尔夫球杆头,通过从其它来源获得它等等;(b)将杆身构件与高尔夫球杆头接合;(c)将把手构件与杆身构件接合;(d)将配重盒构件与球杆头接合;和/或(e)将配重件与一个或多个槽、轨道、配重盒构件、或球杆头或球杆结构的其他部分接合;等等。
附图说明
本发明通过示例性方式示出而并不局限于附图,在全体附图中相似的参考标号表示相似的元件,在附图中:
图1A和1B大致示出了根据本发明的至少一些实例的球杆头结构的特征;
图2A到2C示出了高尔夫球杆头结构,该结构包括用于根据本发明的至少一些实例中的配重安装轨道结构;和
图3A到3G示出了高尔夫球杆头结构,该结构包括可以用于根据本发明的至少一些实例中的配重盒构件结构。
读者应该理解在这些图中示出的各部分并不必须是按比例绘制的。
具体实施方式
下列描述和附图公开了根据本发明的实例的高尔夫球杆头和高尔夫球杆(例如,木杆或木杆型混合高尔夫球杆和高尔夫球杆头)的特征。
I,根据本发明的示例性高尔夫球杆头、高尔夫球杆和方法的综述
本发明的各方面涉及木杆型高尔夫球杆头和包括这样的球杆头的木杆型高尔夫球杆(例如一号木杆,球道木杆,木杆型混合杆等)。根据本发明的各方面的至少一些实例的木杆型高尔夫球杆头包括:(a)击球面;(b)与击球面接合或一体形成的木杆型球杆头本体,其中球杆头本体包括底部部分(sole portion)和配重件,其中该底部部分包括限定于其中的第一槽或轨道;和c)配重件,该配重件至少部分地定位在该第一槽或轨道中,其中该配重件可安装在沿第一槽或轨道的多个位置。配重件的任意期望部分可以被配合到第一槽或轨道中(例如,配重件的至少一些部分、全部或至少主要部分可以定位在第一槽或轨道中,等等)。此外,如果要求,高尔夫球杆头本体可以配备有配重盒构件(例如,结合在第一槽或轨道中,形成为底部部分的一部分,等),且配重件可以可移动和/或可移除地与配重盒构件接合。
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