[实用新型]锯钻床提升辊装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承座，尤其是涉及一种在重轨加工中使用的锯钻床提升辊装置。

背景技术

目前，锯钻床提升辊，其主要功能是重轨通过提升辊时，计数器对提升辊的线数进行计数。达到所要求重轨加工长度时，通过信号转换，对重轨进行加工。因此锯钻床对重轨定尺长度的质量要求，提升辊起到关建作用。但在实际生产中，由于提升辊轴承座设计原因，在工作中存在以下问题：

1)、在原设计当中，提升辊滚动轴承安装在轴承座上，其滚动轴承与轴承座内侧无密封装置。当锯钻床对重轨进行锯切、钻孔时所产生的大量铁屑及粉尘，通过提升辊轴承座内侧经辊子轴颈进入到滚动轴承，造成提升辊滚动轴承卡死及损坏。

2)、锯钻床提升辊轴承座与法兰的连接螺丝、减速机法兰与轴承座法兰的连接螺丝，原设计当中为M12连接螺丝，并在设计中没有固定销，当锯切、钻孔时所产生的大量铁屑，堆积卡在提升辊与工作面之间，使提升辊负荷及扭矩增大，造成连接螺丝松动或断裂。

上述存在的问题，常常导致锯钻床无法工作，会使提升辊无法正常运行，产生重轨定尺不准，造成重轨短尺，形成废品；并影响了整个加工线的正常运转，又增加了维护检修成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可提高使用寿命的锯钻床提升辊装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：锯钻床提升辊装置，包括轴承座壳体以及连接在轴承座壳体外侧端面的减速箱体，在轴承座壳体上设置有提升辊装配孔，在轴承座壳体内侧端面设置有用于密封提升辊装配孔与提升辊之间装配间隙的防尘密封圈。

作为优选技术方案，在轴承座壳体内侧端面设置有与提升辊装配孔同轴布置的沉头孔，防尘密封圈布置在沉头孔内。

进一步的是，轴承座壳体的外侧端面设置有轴承座法兰盘，减速箱体的内侧端面设置有减速箱法兰盘，轴承座法兰盘与减速箱法兰盘之间通过多个螺栓进行连接。

进一步的是，轴承座法兰盘与减速箱法兰盘之间设置有至少两个销钉。

本实用新型的有益效果是：通过设置的防尘密封圈，可有效防止锯钻床对重轨进行锯切、钻孔时所产生的大量铁屑及粉尘通过提升辊轴承座内侧经提升辊的轴颈进入到轴承座壳体内部而造成提升辊滚动轴承卡死及损坏，从而可提高轴承的使用寿命，同时，也提高了重轨的成品率，尤其适合在重轨生产中的锯钻床提升辊结构中推广使用。

附图说明

图1是现有技术中锯钻床提升辊装置的结构示意图；

图2是现有技术中轴承座壳体的结构示意图；

图3是本实用新型锯钻床提升辊装置的结构示意图；

图4是本实用新型中轴承座壳体的结构示意图。

图中标记为：轴承座壳体1、提升辊装配孔2、提升辊3、防尘密封圈4、沉头孔5、轴承座法兰盘6、螺栓7、销钉8、减速箱体9、减速箱法兰盘10。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图3与图4所示，本实用新型的锯钻床提升辊装置，包括轴承座壳体1以及连接在轴承座壳体1外侧端面的减速箱体9，在轴承座壳体1上设置有提升辊装配孔2，在轴承座壳体1内侧端面设置有用于密封提升辊装配孔2与提升辊3之间装配间隙的防尘密封圈4。通过设置的防尘密封圈4，可有效防止锯钻床对重轨进行锯切、钻孔时所产生的大量铁屑及粉尘通过提升辊轴承座内侧经提升辊3的轴颈进入到轴承座壳体1内部而造成提升辊滚动轴承卡死及损坏，从而可提高轴承的使用寿命，同时，也提高了重轨的成品率。

在上述实施方式中，防尘密封圈4可以设置在提升辊装配孔2内，但不利于防尘密封圈4的安装，作为优选方式，在轴承座壳体1内侧端面设置有与提升辊装配孔2同轴布置的沉头孔5，防尘密封圈4布置在沉头孔5内。这样，防尘密封圈4放置于沉头孔5内，既利于防尘密封圈4的布置，也可提高密封性能。

在以上的实施方式中，轴承座壳体1与减速箱体9可直接焊接形成一体，但为了便于拆卸进行维护，轴承座壳体1的外侧端面设置有轴承座法兰盘6，减速箱体9的内侧端面设置有减速箱法兰盘10，轴承座法兰盘6与减速箱法兰盘10之间通过多个螺栓7进行连接。当需要拆卸维护时，将螺栓7拆卸下来即可使轴承座壳体1与减速箱体9分离，从而对轴承座壳体1以及减速箱体9内部的结构进行维护。

而在上述实施方式中，当轴承座法兰盘6与减速箱法兰盘10之间仅设置螺栓7进行连接时，若提升辊3负荷及扭矩增大时，容易造成螺栓7的松动并断裂，因此，在轴承座法兰盘6与减速箱法兰盘10之间设置有至少两个销钉8，该销钉8的设置既可以提高轴承座法兰盘6与减速箱法兰盘10之间连接的紧固性；同时，在将销钉8连接好后，也利于螺栓7的连接，从而提高轴承座壳体1与减速箱体9连接时的装配效率。