[实用新型]锁套连叉式遥控龙头锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及车锁，主要用于电动自行车或者踏板式摩托车的锁套连叉式遥控龙头锁。

背景技术

现有电动自行车或者踏板式摩托车的龙头锁，有机械锁或电子锁两大类，但不管哪种车锁，防盗性能普遍较差，例如现有机械锁的车锁装置与车体由螺钉固定，容易用撬棍等工具进行暴力开锁，还可以被万能钥匙打开。若是电子锁，可以找到连接电磁铁的两根电线，外用电源一通电就开锁，也很容易被解码器打开。所以现有的龙头锁存在防盗性能差等缺点。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种电子与机械一起控制上锁与开锁，防盗性能好的锁套连叉式遥控龙头锁。

本实用新型锁套连叉式遥控龙头锁的技术方案是：包括在电动车或者踏板式摩托车车架前套筒与前叉之间安装轴承，其特征在于轴承和车架前套筒外安装锁座，锁座外有锁壳，锁座上有锁套，所述的锁套与前叉相固定，在锁座中制有下锁孔，在锁套中制有上锁孔，下锁孔中安装锁销，锁座中安装电磁铁，电磁铁中有弹簧和活动铁芯，电磁铁由螺丝固定在锁座上，锁销的外壁制有凹环，凹环与活动铁芯相接触，电磁铁受遥控器控制，锁销连接拉线，拉线与电动车的脚撑相连接。

本实用新型的锁套连叉式遥控龙头锁，包括在电动车或者踏板式摩托车车架前套筒与前叉之间安装轴承，主要构造包括轴承和车架前套筒外安装锁座，锁座外有锁壳，锁座上有锁套，所述的锁套与前叉相固定，在锁座中制有下锁孔，在锁套中制有上锁孔，下锁孔中安装锁销，上述结构电动车或者踏板式摩托车车架前套筒与前叉和轴承是电动车或者踏板式摩托车的已有技术，本锁是将锁座安装在轴承和车架前套筒外，锁壳可以是单独零件套在锁座和锁套外，也可以将锁壳与锁座制成一体，例如通过焊接或者拉伸制成，本锁在锁座中安装电磁铁(电磁铁的具体结构属于已有技术)，电磁铁受遥控接收器和随身携带开锁的遥控发射器控制也属于已有技术。锁销的外壁制有凹环，凹环与活动铁芯相接触，锁销连接拉线(拉线为钢丝拉线)，拉线与电动车的脚撑相连接。工作过程，开锁时，首先按遥控发射器开锁按钮(遥控发射器的具体构造为已有技术，从市场上采购)，遥控接收器使电磁铁通电(遥控接收器采购于市场，为已有技术)，活动铁芯向内吸入电磁铁内，活动锁芯与锁销中的凹环脱离，此时电动车脚踏打开带动拉线，拉线拉动锁销，锁销的头部从锁套的上锁孔中退出，龙头可自由转动，由于骑车时脚撑始终在打开状态，一直可保持骑车。过了设定时间(约5-20秒钟)后，活动锁芯自动弹出。当停车后，脚撑撑起，将拉线(钢丝拉线)向上送并带动锁销，龙头转到一定角度，由于锁套固定在前叉上，前叉与龙头固定在一起，锁套随着龙头转动，上锁孔与下锁孔相对时，锁销在拉线上送作用下上移，自动上锁，活动铁芯在弹簧作用下进入锁销的凹环。当上锁时，锁销将锁套与锁座固定，使锁套不能左右转动，由于锁套固定在前叉上，并随龙头转动，因此龙头不能左右转动。由于电磁铁和遥控接收器安装在锁座上，被锁壳包住，与电磁铁相连的两根电线无裸露在外面，不能用外部电源接通；由于采用机械上锁，解码器无法收到遥控信号，所以解码器无法解开锁，防盗性能好。电源DC为电动车或者踏板式摩托车上的电源，K₁为脚撑联动开关，当撑起脚撑时，锁销进入上锁孔上移到位，K₁合上，电路通电，遥控接收器接收到通电信号，使喇叭L发出声响提示上锁到位，同时遥控接收器控制继电器J，使电门开关JK₂断开，即电瓶车或者脚踏式摩托车电门开关断开。按下遥控器开锁按钮，遥控接收器接到遥控器发射的信号，控制电磁铁通电，延时5-20秒电磁铁失电；同时遥控接收器控制继电器J，使电门开关JK₂接通，当脚撑打开时即可完成解锁。

本实用新型的锁套连叉式遥控龙头锁，其所述的锁销中制有上凹环和下凹环。在开锁后，锁销在拉线的作用下往下运动，当上凹环与磁铁活动铁芯相对时，电磁铁活动铁芯卡到上凹环，防止拉线在骑车过程中断掉，避免自动上锁。其下锁孔中在锁销的下部安装复位弹簧，有了复位弹簧，使锁销上锁更可靠。其锁销中心制有通孔，通孔中安装拉线，将拉线安装在通孔中，便于安装。

附图说明

图1是图3的B-B剖视示意图；

图2是在下锁孔中安有复位弹簧示意图；

图3是图1的A-A剖视示意图；

图4是本实用新型锁套连叉式遥控龙头锁的锁销中制有双凹环示意图；

图5是本实用新型锁套连叉式遥控龙头锁的控制电路示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种锁套连叉式遥控龙头锁，如图1-图5所示，包括在电动车或者踏板式摩托车车架前套筒11与前叉12之间安装轴承5，其特征在于轴承和车架前套筒外安装锁座1，锁座1外有锁壳8，锁座1上有锁套4，所述的锁套4与前叉12相固定，在锁座1中制有下锁孔，在锁套4中制有上锁孔，下锁孔中安装锁销3，锁座中安装电磁铁105，电磁铁中有弹簧104和活动铁芯106，电磁铁由螺丝固定在锁座上，锁销3的外壁制有凹环32，凹环32与活动铁芯106相接触，电磁铁105受遥控器控制，锁销3连接拉线33，拉线与电动车的脚撑相连接。本方案包括在电动车或者踏板式摩托车车架前套筒11与前叉12之间安装轴承5，主要构造包括轴承5和车架前套筒11外安装锁座1，锁座外有锁壳8，锁座上有锁套4，所述的锁套4与前叉12相固定，在锁座1中制有下锁孔，在锁套4中制有上锁孔，下锁孔中安装锁销3，上述结构电动车或者踏板式摩托车车架前套筒与前叉和轴承是电动车或者踏板式摩托车的已有技术，本锁是将锁座1安装在轴承5和车架前套筒11外，锁壳8可以是单独零件套在锁座1和锁套4外，也可以将锁壳8与锁座1制成一体，例如通过焊接或者拉伸制成，本锁在锁座中安装电磁铁(电磁铁的具体结构属于已有技术)，电磁铁受遥控接收器和随身携带开锁的遥控发射器控制也属于已有技术，遥控接收器107安装在锁壳8内为佳。锁销3的外壁制有凹环32，凹环32与活动铁芯106相接触，锁销3连接拉线33，拉线与电动车的脚撑相连接。工作过程，开锁时，首先按遥控发射器开锁按钮(遥控发射器的具体构造为已有技术，可从市场上采购)，遥控接收器使电磁铁105通电(遥控接收器采购于市场，为已有技术)，活动铁芯106向内吸入电磁铁内，活动锁芯与锁销3中的凹环32脱离，此时电动车脚踏打开带动拉线33，拉线拉动锁销3，锁销的头部从锁套4的上锁孔中退出，龙头可自由转动，由于骑车时脚撑始终在打开状态，一直可保持骑车。过了设定时间(约5-20秒钟)后，活动锁芯自动弹出。当停车后，脚撑撑起，将拉线33(钢丝拉线)向上送并带动锁销，龙头转到一定角度，由于锁套4固定在前叉12上，前叉与龙头固定在一起，锁套4随着龙头转动，上锁孔与下锁孔相对时，锁销3在拉线上送作用下上移，自动上锁，活动铁芯在弹簧104作用下进入锁销3的凹环32。当上锁时，锁销3将锁套4与锁座1固定，使锁套4不能左右转动，由于锁套4固定在前叉12上，并随龙头转动，因此龙头不能左右转动。由于电磁铁和遥控接收器安装在锁座1上，被锁壳8包住，与电磁铁105相连的两根电线无裸露在外面，不能用外部电源接通；由于采用机械上锁，解码器无法收到遥控信号，所以解码器无法解开锁，防盗性能好。电源DC为电动车或者踏板式摩托车上的电源，K₁为脚撑联动开关，当撑起脚撑时，锁销进入上锁孔上移到位，K₁合上，电路通电，遥控接收器接收到通电信号，使喇叭L发出声响提示上锁到位，同时遥控接收器控制继电器J，使电门开关JK₂断开，即电瓶车或者脚踏式摩托车电门开关断开。按下遥控器开锁按钮，遥控接收器接到遥控器发射的信号，控制电磁铁通电，延时5-20秒电磁铁失电；同时遥控接收器控制继电器J，使电门开关JK₂接通，当脚撑打开时即可完成解锁。其所述的锁销3中制有上凹环34和下凹环35，在开锁后，锁销在拉线的作用下往下运动，当上凹环与磁铁活动铁芯相对时，电磁铁活动铁芯卡到上凹环，防止拉线在骑车过程中断掉，避免自动上锁。其下锁孔中在锁销的下部安装复位弹簧，有了复位弹簧，使锁销上锁更可靠。其锁销中心制有通孔，通孔中安装拉线，将拉线安装在通孔中，便于安装。