[实用新型]利用车辆减速装置的发电装置

权利要求书

1、一种利用车辆减速装置的发电装置，包括车辆减速装置(3)、与车辆减速装置(3)连接的传动机构、发电机(12)、与发电机(12)连接的电能储存装置，以及固定传动机构、发电机(12)、电能储存装置的箱体(1)，其特征在于：所述传动机构包括连杆(7)，连杆(7)与固定在箱体(1)上的铰接座(4)铰接，连杆(7)一端与车辆减速装置(3)连接，连杆(7)另一端通过传动装置连接发电机(12)，连杆(7)铰接处与车辆减速装置(3)之间的连杆(7)下支撑有复位弹簧(5)。

2、根据权利要求1所述的利用车辆减速装置的发电装置，其特征在于所述传动装置包括弧形齿条(8)、摇臂杆齿轮(10)、飞轮(11)、同心齿轮(9)、转子齿轮(13)，其中摇臂杆齿轮(10)与飞轮(11)通过棘爪连接，构成飞轮机构，弧形齿条(8)与连杆(7)连接，依次通过摇臂杆齿轮(10)、飞轮(11)、同心齿轮(9)与转子齿轮(13)连接，转子齿轮(13)装在发电机(12)轴上。

3、根据权利要求1所述的利用车辆减速装置的发电装置，其特征在于所述箱体(1)上还设有缓冲弹簧(29)，其位置对应连杆(7)的摆动位置。

4、根据专利要求1或2所述的利用车辆减速装置的发电装置，其特征在于所述连杆的横截面为“工”字形或“1”字形。

5、根据专利要求2所述的利用车辆减速装置的发电装置，其特征在于所述同心齿轮(9)上设有配重孔(16)。

6、根据专利要求1所述的利用车辆减速装置的发电装置，其特征在于所述摇臂杆齿轮(10)、飞轮(11)、同心齿轮(9)、转子齿轮(13)的轮轴都固定在箱体(1)上。

7、根据专利要求1所述的利用车辆减速装置的发电装置，其特征在于所述发电机(12)是交流发电机式两极直流发电机。

8、根据专利要求1所述的利用车辆减速装置的发电装置，其特征在于所述箱体(1)上设有防尘和防水圈。