[实用新型]车辆座椅用铝合金支架无效
| 申请号: | 200920035698.5 | 申请日: | 2009-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN201371828Y | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
| 发明(设计)人: | 尹飞;李厚祥 | 申请(专利权)人: | 扬州宏福铝业有限公司 |
| 主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
| 代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 | 代理人: | 江 平 |
| 地址: | 22500*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 座椅 铝合金 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆生产技术领域,特别是其中的座椅技术领域。
背景技术
随着铁路交通的不断发展,特别是轨道交通速度的不断加快,对轨道列车的要求也越来越高,既要提高列车部件的安全性能,又要减轻列车部件本身的重量。而现有的轨道交通座椅支架都采用钢材制作,重量重,且用于连接座板和靠背的两个支撑臂都分别焊接在呈三角形的支架主体上,焊接点易形成应力集中,因而,在使用过程中由于载重极易发生断裂,直接影响乘坐人员的安全。
实用新型内容
本实用新型目的在于设计一种安全、轻便、舒适的车辆座椅用铝合金支架。
本实用新型在三角形主架体的后部上方连体设置后支撑臂,在后支撑臂的上部设置销孔,在三角形主架体的前部上方连体设置前支撑臂,所述前支撑臂的上部设置销孔。
由于本实用新型的前、后支撑臂分别与三角形主架体形成一整体,因此具有连接牢固的特点,特别是在载重状况下具有较长的使用寿命,本实用新型采用铝合金为制作材料,具有重重轻、安装方便、易于表面处理、外表美观的特点。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,三角形主架体1的后部上方连体设置后支撑臂2,在后支撑臂2的上部设置销孔3。
在三角形主架体1的前部上方连体设置前支撑臂4,前支撑臂4的上部设置销孔5。
以上采用铝合金材料制成。
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