[发明专利]离合器支座无效

专利信息
申请号: 200911000242.6 申请日: 2009-12-30
公开(公告)号: CN101782116A 公开(公告)日: 2010-07-21
发明(设计)人: W·F-X·舒尔茨;T·马丁;P·伊泽勒;F·劳舍尔 申请(专利权)人: 格特拉克·福特传动系统有限公司
主分类号: F16D25/12 分类号: F16D25/12;F16D25/10
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 曾立
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 离合器 支座
【权利要求书】:

1.离合器支座(1),作为离合器的可旋转地支承的离合器从动盘毂的支架,具有一用于固定在一离合器壳体或类似物上的法兰(20),具有一基本上圆柱形的、用于可旋转地接收该离合器从动盘毂的构件(40),和具有一套筒(60),该套筒带有至少一个用于形成至少一个通道的成型的槽(61),用于该离合器供油的油能引导穿过该通道,其特征在于,该套筒(60)基本上无切削地制成。

2.如权利要求1的离合器支座(1),其特征在于,所述套筒(60)贴靠在所述圆柱形构件(40)的内壁(41)上。

3.如权利要求2的离合器支座(1),其特征在于,所述套筒(60)用压配合贴靠在所述圆柱形构件(40)的内壁(41)上。

4.如权利要求1至3之一的离合器支座(1),其特征在于,所述套筒由至少一个带材制作,该带材弯卷成或滚弯成圆柱形。

5.如权利要求4的离合器支座(1),其特征在于,所述被弯卷的带材的两端部彼此相对并形成一接缝,该接缝在轴向上延伸。

6.如权利要求5的离合器支座(1),其特征在于,所述被弯卷的带材的一个端部构造了至少一个侧凹的肩台以及另一个端部构造了相应于该肩台的空隙,以便这些端部在圆周方向上形锁合地连接。

7.如权利要求1至6之一的离合器支座(1),其特征在于,所述套筒(60)包括一个外套筒(62)和一个内套筒(63),其中所述外套筒(62)和/或内套筒(63)具有至少一个用于形成所述至少一个槽(61)的冲裁结构(64)。

8.如权利要求1至7之一的离合器支座(1),其特征在于,所述套筒具有至少一个深拉伸区域(68)。

9.如权利要求1至3之一的离合器支座(1),其特征在于,所述套筒(60)是一具有成型的凹陷的、无接缝的管。

10.如权利要求9的离合器支座(1),其特征在于,所述套筒是一压铸件。

11.如权利要求1至10之一的离合器支座(1),其特征在于,所述法兰(20)和所述圆柱形构件(40)分开制作以及在一结合部位互相连接。

12.如权利要求1至11之一的离合器支座(1),其特征在于,所述法兰(20)和/或所述圆柱形构件(40)无切削地制成。

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