[发明专利]充气轮胎及其制造方法无效

专利信息
申请号: 200910246681.9 申请日: 2009-12-01
公开(公告)号: CN101746214A 公开(公告)日: 2010-06-23
发明(设计)人: 松永太 申请(专利权)人: 横滨橡胶株式会社
主分类号: B60C5/00 分类号: B60C5/00;B29D30/08
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;田欣
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 充气 轮胎 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种充气轮胎,在一对胎圈部之间架设胎体层,在该胎体层的轮胎 内面侧配置由热塑性树脂、或混合有热塑性树脂和弹性体的热塑性弹性体 组合物构成的内衬层,其特征在于,所述内衬层是所述热塑性树脂的熔点 不同的多个膜层的叠层结构,通过使所述热塑性树脂的熔点最低的膜层发 泡而在轮胎内面形成多个凸部。

2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,所述热塑性树脂的 熔点最高的膜层的熔点设定在175℃~250℃的范围,所述热塑性树脂的熔 点最高的膜层的熔点与所述热塑性树脂的熔点最低的膜层的熔点之差为5 ℃以上。

3.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,在所述热塑性树脂 的熔点最低的膜层中混炼有填充剂。

4.根据权利要求1~3的任一项所述的充气轮胎,其特征在于,将所述 热塑性树脂的熔点最高的膜层配置在最靠近所述胎体层的一侧,将所述热 塑性树脂的熔点最低的膜层配置在距离所述胎体层最远的一侧。

5.根据权利要求1~3的任一项所述的充气轮胎,其特征在于,在所述 内衬层的轮胎内面侧配置橡胶层。

6.根据权利要求1~3的任一项所述的充气轮胎,其特征在于,将所述 热塑性树脂的熔点最低的膜层沿着轮胎圆周方向局部配置。

7.一种充气轮胎的制造方法,其特征在于,先成型未硫化轮胎,所述 未硫化轮胎在一对胎圈部之间架设有胎体层,在该胎体层的轮胎内面侧配 置有内衬层,所述内衬层由热塑性树脂、或混合有热塑性树脂和弹性体的 热塑性弹性体组合物构成并且具有所述热塑性树脂的熔点不同的多个膜层 的叠层结构,将该未硫化轮胎在从内侧加压的状态下硫化,通过使所述热 塑性树脂的熔点最低的膜层在硫化后的减压时发泡,从而在轮胎内面形成 多个凸部。

8.根据权利要求7所述的充气轮胎的制造方法,其特征在于,将所述 热塑性树脂的熔点最高的膜层的熔点设定在175℃~250℃的范围,使所述 热塑性树脂的熔点最高的膜层的熔点与所述热塑性树脂的熔点最低的膜层 的熔点之差为5℃以上。

9.根据权利要求7所述的充气轮胎的制造方法,其特征在于,在所述 热塑性树脂的熔点最低的膜层中混炼有填充剂。

10.根据权利要求7~9的任一项所述的充气轮胎的制造方法,其特征 在于,将所述热塑性树脂的熔点最高的膜层配置在最靠近所述胎体层的一 侧,将所述热塑性树脂的熔点最低的膜层配置在距离所述胎体层最远的一 侧。

11.根据权利要求7~9的任一项所述的充气轮胎的制造方法,其特征 在于,在所述内衬层的轮胎内面侧配置橡胶层。

12.根据权利要求7~9的任一项所述的充气轮胎的制造方法,其特征 在于,将所述热塑性树脂的熔点最低的膜层沿着轮胎圆周方向局部配置。

13.根据权利要求7~9的任一项所述的充气轮胎的制造方法,其特征 在于,将所述未硫化轮胎在无气囊的条件下硫化。

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