[发明专利]船舶混合电力供应系统无效
| 申请号: | 200910208282.3 | 申请日: | 2009-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN102487200A | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
| 发明(设计)人: | 徐圣 | 申请(专利权)人: | 徐圣 |
| 主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38;B60L8/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200136 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 船舶 混合 电力供应 系统 | ||
1.一种船舶用混合供电系统,包括至少一个燃烧燃料的原动机驱动的发电机组(10,20,30,40)和至少一个由风力驱动的发电机组(50)向船舶电网供电。
其特征在于船舶电网的电源中至少有一台风力发电机组(50)。
2.一种船舶用混合供电系统,包括至少由一个燃烧燃料的原动机驱动的发电机组(10,20,30,40)和至少一个风力驱动的发电机组(50)。燃料发电机组直接和船舶电网(7,8和9组成)相联,向船舶电网供电,一台或多台风力发电机组通过控制变流单元(36,53,54)向船舶电网供电。
其特征在于至少一台风力发电机组通过变流单元(36,53,54)向船舶电网供电。
3.根据上述权利要求中任一项权利要求所述的混合供电系统,其特征在于至少一个风力驱动的发电机组(50)可以向船舶电网的主配电系统(8)供电,也可以向船舶电网的应急配电系统(7)供电。
4.根据上述权利要求中任一项权利要求所述的混合供电系统,其特征在于至少一个风力驱动的发电机组(50),各个风力发电机组可以通过各自的变流单元(53)向船舶电网供电,也可以共用共同的变流单元(26,54)向船舶电网供电。
5.根据上述权利要求中任一项权利要求所述的混合供电系统,其特征在于至少一个风力驱动的发电机组(50),风力发电机组可以与船上的燃料变频发电机组(20)共用共同的变流单元(26)向船舶电网供电。
6.根据上述权利要求中任一项权利要求所述的混合供电系统,其特征在于风力驱动的发电机组(50)可以和岸电系统(60)并网向船舶电网供电。
7.根据上述权利要求中任一项权利要求所述的混合供电系统,其特征在于风力发电机组包括一个风能捕捉装置(51)和由该装置驱动的发电机组(52)。
8.根据上述权利要求中任一项权利要求所述的混合供电系统,其特征在于风力发电机组的风能捕捉装置可以是垂直轴机构(70),也可以是水平轴结构(80)。
9.根据上述权利要求中任一项权利要求所述的混合供电系统,其特征在于燃料发电机组(10,20,30,40)包括一台由燃烧燃料的原动机(11,21,31,41)和该由该原动机驱动的发电机(12,22,32,42)。
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