[发明专利]用于制造储气罐、特别是机动车用的储气罐的方法无效

专利信息
申请号: 200910173538.1 申请日: 2009-09-15
公开(公告)号: CN101676595A 公开(公告)日: 2010-03-24
发明(设计)人: C·霍韦;C·汉丁;B·扎厄布卡;S·格拉塞尔;B·沃勒茨;T·施密特;T·普茨 申请(专利权)人: 本特勒SGL有限责任两合公司
主分类号: F17C1/06 分类号: F17C1/06
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 沈英莹
地址: 德国帕*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 制造 储气罐 特别是 机动车 方法
【权利要求书】:

1.用于制造储气罐的方法,所述储气罐具有纤维缠绕的金属的内 衬,所述方法包括下列步骤:

-提供由不锈钢合金制成的钢板,所述不锈钢合金具有少于或等 于0.4重量%的碳含量(C)、少于或等于1.0重量%的锰含量(Mn) 和/或硅含量(Si),并且所述不锈钢合金含有磷(P)和硫(S),其中, 磷(P)和硫(S)的总和(P+S)小于或等于0.03重量%;

-将至少一块钢板变形并且接合成一圆柱形的管体(2),

-分别用钢板制造盖子(3)和底部(4),

-借助激光连接将所述圆柱形的管体(2)与所述盖子(3)及所 述底部(4)接合成一内衬,

-对所述内衬进行热处理,

-用纤维增强件缠绕所述内衬。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,借助散焦的激光射 线将圆柱形的管体(2)、盖子(3)及底部(4)接合。

3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述盖子(3) 及所述底部(4)以深冲法制造。

4.根据权利要求1至3中之一所述的方法,其特征在于,所述不 锈钢合金具有少于或等于0.4重量%的碳含量(C)、少于或等于1.0 重量%的锰含量(Mn)、少于或等于1.0重量%的硅含量(Si)、少于 或等于1.3重量%的钼含量(Mo)及少于或等于0.2重量%的钒含量 (V)。

5.根据权利要求1至3中之一所述的方法,其特征在于,所述不 锈钢合金具有少于或等于0.4重量%的碳含量(C)、少于或等于1.0 重量%的锰含量(Mn)、少于或等于1.0重量%的硅含量(Si)、少于 或等于18.0重量%的铬含量(Cr)及少于或等于5.0重量%的镍含量 (Ni)。

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述不锈钢合金含 有铌(Nb)、钛(Ti)或钒(V)的添加物。

7.根据权利要求1至6中之一所述的方法,其特征在于,所述不 锈钢合金具有细颗粒结构。

8.根据权利要求1至7中之一所述的方法,其特征在于,对所述 内衬的热处理多级地,特别是两级地进行。

9.根据权利要求1至7中之一所述的方法,其特征在于,所述内 衬在第一级热处理中被热回火和硬化,而在第二级热处理中被退火。

10.根据权利要求1至9中之一所述的方法,其特征在于,在限 定的或者规定的预应力下用所述纤维增强件缠绕所述金属的内衬。

11.根据权利要求1至10中之一所述的方法,其特征在于,碳纤 维增强件作为纤维增强件优选整个圆周地缠绕所述金属的内衬。

12.根据权利要求1至11中之一所述的方法,其特征在于,在所 述纤维增强件缠绕所述金属的内衬之前,所述金属的内衬首先配设有 一层粘接层,其中所述粘接层由弹性的粘接剂构成。

13.特别是用上述权利要求中之一所述的方法制造的储气罐作为 机动车天然气罐的储气罐的应用。

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