[发明专利]涡旋压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种涡旋压缩机，其在纵长形的密闭容器内收纳有电动组件 以及由该电动组件驱动的涡旋压缩组件，该涡旋压缩机用涡旋压缩组件对由 吸入管吸入的制冷剂进行压缩后并从排出管排出，所述吸入管安装在构成密 闭容器的端盖上，所述排出管安装在构成密闭容器的容器本体上。

背景技术

目前的这种涡旋压缩机构成为，在纵长形的密闭容器内收纳着电动机 (由电动机构成的电动组件)以及由该电动机驱动的涡旋压缩组件，利用涡 旋压缩组件对由吸入管吸入的制冷剂进行压缩后从排出管排出，所述吸入管 安装在构成密闭容器的端盖上，所述排出管安装在圆筒形的容器本体上。

在这种涡旋压缩机中，制冷剂气体与润滑油一同从涡旋压缩组件排出。 如果排出的油直接从排出管排出，则导致涡旋压缩机的性能显著下降，因此， 需要从由涡旋压缩组件排出的制冷剂气体中分离油。于是，提出了一种形成 供油通路的技术方案，该供油通路形成为向驱动轴的内部偏心，该驱动轴的 上端部被对压缩部进行支撑的主架支撑。通过形成这种供油通路，使在压缩 过程中向压缩机外部排出的油量达到最小化，从而减少压缩机的磨损，提高 压缩性能(参照专利文件1)。

另外，一种涡旋压缩机中，在电动机(转子)的上部安装以放射状设有 多个叶片的风扇，通过该风扇的旋转，在电动机的上部空间产生负压，利用 该负压形成从台板(端板)和主轴之间的内侧空间吸入制冷剂气体和润滑油 的气体通路，在制冷剂气体和润滑油通过该气体通路的过程中，润滑油从制 冷剂气体中被分离(参照专利文件2)。

专利文件1：(日本)特开2007-170386号公报

专利文件2：(日本)特开2006-125211号公报

然而，在前者的涡旋压缩机中，供油通路形成为向驱动轴内部偏心，该 驱动轴的上端部被对压缩部进行支撑的主架支撑。因此，不但供油通路较复 杂，油分离效果也不理想。

在后者的涡旋压缩机中，在电动机(转子)的上部安装有以放射状设有 多个叶片的风扇。这种设有多个叶片的风扇结构较复杂，也不能期待能够取 得理想的油分离效果。

发明内容

本发明是为了解决上述现有技术中存在的课题而提出的，其目的在于提 供一种能够从被涡旋压缩组件压缩而从连通路导入到电动组件侧的制冷剂 气体中适宜地分离油的涡旋压缩机。

本发明的涡旋压缩机在密闭容器内设有涡旋压缩组件、驱动该涡旋压缩 组件的电动组件以及支撑架，所述支撑架具有用于轴支承所述电动组件的旋 转轴的轴承部，所述涡旋压缩组件由固定涡旋盘和转动涡旋盘构成，所述固 定涡旋盘为在端板的表面上竖立设置有涡旋状的涡旋齿，所述转动涡旋盘利 用所述电动组件的旋转轴而相对所述固定涡旋盘作旋转运动，并且在端板的 一个面上竖立设置有涡旋状的涡旋齿；通过从外侧向内侧逐渐缩小使两所述 涡旋齿相互啮合而形成的多个压缩空间，对由与外周部的所述压缩空间连通 的吸入管吸入的气体进行压缩，使该气体从中心部向所述固定涡旋盘侧的所 述密闭容器内排出，并经由设于所述支撑架上的连通路导入到所述电动组件 侧，并且由安装在所述轴承部附近的所述密闭容器上的排出管排出；该涡旋 压缩机的特征在于：包括遮蔽板和收油装置，所述遮蔽板从所述支撑架向所 述电动组件侧延伸并围绕在所述轴承部周围，所述收油装置竖立设置在所述 电动组件的所述支撑架侧的端部周围，所述遮蔽板的前端部和所述收油装置 的前端部以非接触状态重叠，并且所述排出管与所述遮蔽板的内侧连通转动 转动。