[实用新型]垃圾纯扫车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种本实用新型涉及一种用于清扫道路的设备。

背景技术

各城填的街道都需要环卫工人进行清扫，才能保持街道的清洁民事行政，然而传统的清扫工具是环卫工人手持扫帚，后跟一环卫工人推辆手推车，前边工人边走边扫，后面工人将垃圾收集到垃圾车内。这样的清扫方式费工费时，同时还存在安全隐患。目前有多种垃圾清扫机，如中国实用新型专利，申请号200520049802.8，发明名称为“街道垃圾清扫车”，该实用新型包括箱体、行走轮、清扫轮、转向装置及扶手，它的特点是：在箱体的中部设有行走轮，箱体的前部设有清扫轮，行走轮和清扫轮通过一对啮合的齿轮连接，清扫轮的径向圆周上设有多个清扫刷，工作时清扫刷与地面接触，在箱体的后部设有垃圾贮藏箱，贮藏箱顶部与清扫轮之间设有垃圾传送带，传送带的主动轮通过皮带与行走轮上的皮带轮相连，箱体后部设有扶手，通过人工或机动车可以推动清扫车前进，在行走轮与清扫轮之间设有转向装置，工作时，通过该装置可以灵活的转向，完成清扫任务，该清扫车，可以提高清扫速度和清扫质量，减轻环卫工人的劳动强度，但是该实用新型的主要动力来源于人工，是时清扫刷与地面接触面积小，清扫效果差。传统的道路清扫机在道路清扫过程中，主要存在一是人力资源浪费、效率低、维护时间长、成本高和质量差、不环保等问题；二是养护管理未形成成熟的管理体系；三是工人清扫公路安全不能得以保证，清扫作业时容易发生意外人身伤害。由此可见，上述清扫机存在诸多缺陷需要加以改进。

发明内容

本实用新型的目的就在于克服上述不足提供一种环保、节能、安全的垃圾纯扫车。

本实用新型的技术方案是：

一种垃圾纯扫车，在车体底盘的后面安装有垃圾箱，在垃圾箱前设置有垃圾提升装置，垃圾提升装置后面的车体底盘上设置有清扫辊，所述垃圾提升装置包括壳体，壳体设置在车体底盘两侧梁内，在壳体对应垃圾箱的位置上设置垃圾出口，在垃圾箱对应的位置上设置垃圾入口，在壳体内上端设置刮斗动力轴，上转动链轮装配在刮斗动力轴上，在壳体内下端设置螺旋输送机构，在螺旋输送机构的动力轴中间装配下转动链轮，刮斗链条装配在上转动链轮和下转动链轮上，刮斗设置在刮斗链条上，在壳体的下端设置有橡胶垫，在壳体外部的上端设置刮斗转动马达，刮斗转动马达与刮斗动力轴连接，在壳体后的车体底盘上设置清扫辊，清扫辊的动力轴与清扫辊转动马达连接。

上述垃圾纯扫车，在车体底盘上相对设置有前置扫盘，所述的相对设置前置扫盘就是，两扫盘的旋转方向不同，当启动前置扫盘时正好把垃圾扫笼在中间。

上述的垃圾纯扫车，在车体底盘上设置有动力传送机构和发动机，发动机通过转动轴与动力传送机构连接。

上述垃圾纯扫车，在垃圾箱前面的车体底盘设置垃圾箱液压缸，垃圾箱液压缸的另一端固定在垃圾箱的斜制底面上。

上述垃圾纯扫车，在壳体的两侧设置有辊子，车体底盘两侧的梁上设置有轨道，辊子卡在轨道内，清扫辊与清扫辊摆臂铰接，清扫辊摆臂与车体底盘铰接，车体底盘与清扫辊间固定钢丝绳，清扫辊摆臂和壳体由绞接板固定连接，在清扫辊与提升装置之间的车体底座上设置清扫装置提升液压缸，清扫装置提升液压缸的另一端与绞接板固定在一起。

上述垃圾纯扫车，所述前置扫盘通过提升外摆设置在车体底盘的底部，前置扫盘的动力轴与前置扫盘转动马达连接，提升外摆的与提升外摆液压缸连接。

上述垃圾纯扫车，所述刮斗均匀设置在刮斗链条上。

上述垃圾纯扫车，在壳体下端的两侧内壁上分别设置挡板。

上述垃圾纯扫车，液压系统包括液压泵、前置扫盘转动马达、提升外摆液压缸、清扫装置提升液压缸、清扫辊转动马达、刮斗转动马达和垃圾箱液压缸，液压泵与发动机连接，液压泵分别与液压泵、前置扫盘转动马达、提升外摆液压缸、清扫装置提升液压缸、清扫辊转动马达、刮斗转动马达和垃圾箱液压缸连通，前置扫盘转动马达与前置扫盘动力轴连接，清扫辊转动马达与清扫辊动力轴连接，刮斗转动马达与刮斗动力轴连接，提升外摆液压缸与提升外摆连接，清扫装置提升液压缸与绞接板连接。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和积极效果，由以上技术方案可知，采用纯扫式原理，特制底盘，利用单发动机动力系统，同时满足驱动和作业要求，从发动机取出动力，通过液压系统控制，驱动清扫装置和垃圾收集装置，实现清扫作业，环保节能；采用滚式清扫和垃圾提升装置系统，替代了吸扫式扫路车中的副发动机、风机、吸尘嘴系统，简化结构，降低能耗，避免了二次扬尘；前置式扫盘，扩大清扫宽度，提高作业效率；特制驾驶室，视野宽，视线好，作业安全。