[实用新型]双供电便携式手机充电器无效
| 申请号: | 200820071292.8 | 申请日: | 2008-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN201156678Y | 公开(公告)日: | 2008-11-26 |
| 发明(设计)人: | 杨健 | 申请(专利权)人: | 杨健 |
| 主分类号: | H02J7/35 | 分类号: | H02J7/35 |
| 代理公司: | 长春成铭专利商标代理有限公司 | 代理人: | 费磊 |
| 地址: | 130012吉林省长春市高新区达新路3*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 供电 便携式 手机充电器 | ||
技术领域
本实用新型属于手机电池充电装置技术领域,具体涉及一种双供电便携式手机充电器。
背景技术
随着人们生活节奏的日益加快,手机已经成为人们随身携带不可缺少的信息交流工具,并有向多功能信息平台方向发展的趋势,国人应用手机数量越来越多,现中国已成为世界拥有手机数量最多的国家。然而手机的电池突然没电,带常常让人们措手不及,烦恼不断。
克服手机电池没电,可以选用适宜野外作业人员的长时间待机的机种,但该机通常体积较大、显得笨重,不符合轻薄、新颖的流行趋势,不易被追崇时尚的年轻人所青睐(特别是女性);也可以携带充足电的备用电池,但现在购手机送备用电池的较少,购原厂电池较贵,而且所配充电器多是“插充”,而较少提供可与“插充”相配的“座充”,即便有“插充”和备用电池,人们也较少愿意在手机上更换电池充电,一来麻烦,二来可能造成信息丢失,时间归零,事后还得重新设置,除非十分必要时如此。
现有的充电器还要依赖于室内的220V市电电源(在乘坐的火车卧铺车厢中也有配置),或者汽车上12V转220V的专用转换电源,也有12V的专用车用充电器,还有位于公共场所的“手机加油站”,这些对于经常在野外活动、旅游的步行或骑自行车的年轻人群体,无法随时随地利用。
近年,还有一种被称为“手机伴侣”的充电装置,它是先用220V市电将电能充入便携式大容量的充电池中蓄能待用,可在户外为无电的手机充电,虽然方便,但当它的电能耗尽后,最终还是要依赖220V市电充电。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种双供电便携式手机充电器,以克服现有背景技术中存在的上述不足。
本实用新型的技术方案是:
供电的电源包括太阳能电池组E1和以商品电池E2为电能的充电电路,该充电电路由供电电路I、振荡升压电路II、高频滤波输出电路III组成;
供电电路I由太阳能电池组E1、商品电池E2、二极管VD2、单路开关K1和双路开关K2组成,E1、E2的负极均接地,E1的正极通过与二极管VD1串联后再与双路开关K2相连,K2的接脚1与E2的正极和单路开关K1相连,K2的接脚2与充电插座CZ的正极以及电阻R5、电解电容C4的正极和发光二极管LED相连;
振荡升压电路II由4个电阻R1~R4,电容C1、C2,三极管VT1、VT2组成的自激振荡电路,以及三极管VT3、电感L、二极管VD1和电解电容C3组成的升压电路所组成,VT1~VT3的3个发射极e、C3的负极均接地,C1的一端与VT1的集电极c和R1的一端相连,另一端与VT2的基极b和R2的一端相连,C2的一端与VT1的基极b和R3的一端相连,另一端与VT2的集电极c、R4的一端和VT3的基极b相连,VT3的集电极c与VD1的正极和电感L的一端相连,VD1的负极与C3的正极和电阻R5一端相连,R1~R4和L的另一端相并联,与K1的接脚3相连;
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