[发明专利]一种用于水下收放络车的压紧装置

权利要求书

1.一种用于水下收放络车的压紧装置，其特征在于：包括压紧轮组(21)和压力调节机构(22)，外围设备有排索机构(20)、电机传动系统；压紧轮组(21)由压紧轮(16)、小轴(17)、转臂(18)和转轴(19)组成；压力调节机构(22)由调节螺柱(11)、弹簧套筒(12)、压缩弹簧(13)、连接芯杆(14)和转动杆(15)组成；排索机构(20)包括轴A(6)、轴B(10)、底板(1)、支板(2)、端盖(3)、齿轮(4)、联动轮(5)、挡板(7)、支架(8)和连接架(9)；其中：支架(8)固定安装在底板(1)上，左右两个轴A(6)安装在连接架(9)和挡板之间，两个联动轮(5)分别安装在两个轴A(6)上；轴B(10)安装在连接架(9)中部，有3个齿轮(4)位于连接架(9)和端盖(3)之间同一平面上，中间的齿轮(4)与左右两个齿轮(4)分别咬合，轴B(10)与中间的齿轮(4)连接，两个轴A(6)分别与左右两个齿轮(4)连接，端盖(3)安装在连接架(9)上，端盖(3)和轴B(10)上端通过轴承连接，支板(2)连接在端盖(3)上方，支板(2)同时与底板(1)相连；压力调节机构(22)的转动杆(15)与压紧轮组(21)的转轴(19)固连，小轴(17)与转轴(19)分别固连在转臂(18)上下两端，压紧轮(16)套在小轴(17)上，压紧轮(16)与小轴(17)之间装上滚珠或轴承，小轴(17)的自由端安装螺母挡住压紧轮(16)；压缩弹簧(13)和连接芯杆(14)安装在弹簧套筒(12)里，调节螺柱(11)与弹簧套筒(12)通过螺纹套接，转动杆(15)和连接芯杆(14)固连；压力调节机构(22)安装在挡板(7)下方；压紧轮组(21)的转轴(19)穿过挡板(7)与压力调节机构(22)相连。

2.根据权利要求1所述的一种用于水下收放络车的压紧装置，其特征在于：联动轮(5)的外表面上平行分布有V型沟槽。