[发明专利]用于AT供电方式高速电气化铁路的单相牵引变压器有效
| 申请号： | 200810055161.5 | 申请日： | 2008-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN101354955A | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 郭满生;刘强;杜振斌;肖达;庞喆;于素梅 | 申请（专利权）人： | 保定天威集团有限公司 |
| 主分类号： | H01F30/10 | 分类号： | H01F30/10;H01F27/24;H01F27/28;H01F27/29 |
| 代理公司： | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 董金国 |
| 地址： | 071056河北省保定市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 at 供电 方式 高速 电气化铁路 单相 牵引 变压器 | ||
【权利要求书】：
1、用于AT供电方式高速电气化铁路的单相牵引变压器，其特征在于所述变压器的铁心采用单相双柱或单相四柱结构铁心，所述单相双柱结构铁心包括有第一主柱和第二主柱；所述单相四柱结构铁心包括有第一主柱、第二主柱、第一旁柱、第二旁柱；
在所述第一主柱和第二主柱上各套有三个同心式绕组，三个同心式绕组与铁心的装配关系如下：
套在第一主柱上的三个同心式绕组从里向外分别为绕组T1、绕组F1、绕组H1；套在第二主柱上的三个同心式绕组从里向外分别为绕组F2、绕组T2、绕组H2；上述各绕组的连接关系为：第一主柱的绕组T1与第二主柱的绕组T2串联，第一主柱的绕组F1与第二绕组F2串联；第一主柱的绕组H1与第二主柱的绕组H2串联或并联；
所述绕组H1的端子A和所述绕组H2的端子B为变压器的单相输入端；所述绕组T1的端子T和所述绕组T2的端子N1为变压器供电侧输出端；所述绕组F1的端子F和所述绕组F2的端子N2为变压器馈电侧输出端；所述端子N1和所述端子N2为接地端。
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