[实用新型]机动车门自动开关机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于机动车的控制机构，特别涉及一种机动车门自动开关机构。

背景技术

目前，随着经济建设的迅速发展，汽车越来越广泛的被应用于生产和人们的生活中，虽然汽车的各方面性能在不断改进提高，但车门作为汽车的基本构成，却始终延续着手动开关的方式。由于采用手动开关方式，因此需用力开关车门，长此以往易造成车门磨损，同时用力开关车门易夹碰乘车人的身体，特别对于年老体弱及年幼的乘车人，更加不便且不安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单，使用方便的机动车门自动开关机构。

为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是：一种机动车门自动开关机构，其特征包括转动轴、条形电动机、滑道、连杆、齿轮、弧形齿状轨道；位于车门门轴一侧的车门底框上垂直设有转动轴，穿过车门底框的转动轴下端连接设于车体底部的条形电动机一端，条形电动机另一端与设有的齿轮连接，齿轮与定位于车体底部的弧形齿状轨道啮合转动；所述弧形齿状轨道以转动轴底部与条形电动机连接端为圆心，以条形电动机长度为半径定位，水平固定在车体底部，限位条形电动机连接的齿轮在弧形齿状轨道上来回转动运行；车门内侧下部平行设有滑道，设有的连杆一端与转动轴上端连接，连杆另一端与车门滑道滑动配合。

本实用新型的有益效果是：其结构简单，设计合理，操作灵敏，性能可靠，价格低廉，实用性强。采用人性化设计无需手动开关车门，避免对车门的磨损和对身体的夹碰，使驾乘人员使用更加安全、舒适，应用非常广泛。

附图说明

图1是本实用新型安装于车体开启车门状态结构示意图；

图2是本实用新型安装于车体关闭车门状态结构示意图

图中：1车门底框，2转动轴，3条形电动机，4滑道，5连杆，6齿轮，7弧形齿状轨道，8车门。

具体实施方式

以下结合附图和较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征详述如下：

参见图1、图2，一种机动车门自动开关机构，其特征包括转动轴2、条形电动机3、滑道4、连杆5、齿轮6、弧形齿状轨道7；位于车门8门轴一侧的车门底框1上垂直设有转动轴2，穿过车门底框1的转动轴2下端连接设于车体底部的条形电动机3一端，条形电动机3另一端与设有的齿轮6连接，齿轮6与定位于车体底部的弧形齿状轨道7啮合转动；或采用电动机驱动连杆两端分别与转动轴2和齿轮6连接。所述弧形齿状轨道7以转动轴2底部与条形电动机3连接端为圆心，以条形电动机3长度为半径定位，水平固定在车体底部，限位条形电动机3连接的齿轮6在弧形齿状轨道7上来回转动运行。车门内侧下部平行设有滑道4，设有的连杆5一端与转动轴2上端连接，连杆5另一端与车门滑道4滑动配合，且滑道4限位连杆5一端来回滑动配合，不脱离滑道4。连杆5与车体底部的条形电动机3形成一定的角度，其角度的大小取决于车门8开关的程度。

车门开启参见图1，当电动机顺着弧形齿状轨道向箭头方向运行时，车门8即开启。

车门关闭参见图2，当电动机顺着弧形齿状轨道向箭头方向运行时，车门8即关闭。

使用时，通过按钮或遥控器启动电动机运行控制开关车门，即通过控制电动机的转动方向即可自动开关车门，非常方便。

上述参照实施例对该机动车门自动开关机构进行的详细描述，是说明性的而不是限定性的，因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，应属本实用新型的保护范围之内。