[实用新型]车辆警示牌无效
申请号: | 200720072165.5 | 申请日: | 2007-07-04 |
公开(公告)号: | CN201082959Y | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
发明(设计)人: | 金继澄 | 申请(专利权)人: | 奈技工业产品设计(上海)有限公司 |
主分类号: | E01F9/016 | 分类号: | E01F9/016 |
代理公司: | 上海东方易知识产权事务所 | 代理人: | 唐莉莎 |
地址: | 201203上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 警示牌 | ||
[技术领域]
本实用新型涉及汽车备用器具,具体地说是一种用于在道路上显示有故障车辆或者作业车辆的警示牌。
[背景技术]
目前在道路上显示有故障车辆或者作业车辆所使用的警示牌,平时备于车中,使用时放在车辆后一定距离的地方,警示后面的车辆注意。这种警示牌自身无光源,表面涂覆反光材料,必须在光的照射下才能发出反射光,而在无光源照射的情况下不能起到警示的作用,尤其在夜间有雾能见度低的情况下,警示效果更不好。
【发明内容】
本实用新型所要解决的技术问题是克服上述警示牌的缺陷,提供一种自身发光的车辆警示牌。
本实用新型采用下列技术方案:
一种车辆警示牌,包括由面板覆盖底座而组成的支撑板和由上灯光罩、灯光板、下灯光罩依次叠合组成的显示牌,支撑板中间部分为缕空状容纳显示牌,其特征在于:
底座设有左、右转轴座,左、右安装槽,电路板座;电路板座上装有控制电路板、控制开关、电池;
灯光板上有排列成警示标志的许多个发光二极管,下灯光罩置有左、右转轴与底座的左、右转轴座形成动配合连接;左、右安装槽分别有左、右转轴的制动机构;至少有一个转轴为中空结构而形成导线孔,灯光板上发光二极管的导线集束后由导线孔穿出接至控制电路板。
本实用新型用发光二极管制作成有光源的警示标志替代现有的表面涂覆反光材料制成的无光源警示标志,发光二极管由有控制电路、控制开关关闭或点亮,使用时将显示板转至和面板相垂直即可,其优点是标志发光明亮,即使在夜间有雾能见度低的情况下,警示效果良好。
[附图说明]
图1是本实用新型实施例的结构剖视图。
图2是图1中A-A剖视图。
图3是图1中B-B剖视图。
图4是图1中C-C剖视图。
[具体实施方式]
下面结合本实用新型的实施例和附图作详细说明。
见各附图所示的一种车辆警示牌,由面板5覆盖底座1而组成支撑板。由上灯光罩2、灯光板4、下灯光罩3依次叠合组成显示牌,支撑板中间部分为缕空状容纳显示牌。
底座1设有左、右转轴座1.8,左、右安装槽1.2,电路板座1.6;电路板座1.6上装有控制电路板14、控制开关14.1、电池21。
面板5覆盖底座1可采用:底座1置有若干定位柱1.1与对应的面板5上各个定位针5.1楔合,底座1左右二侧置有嵌槽1.3,面板5左右二侧置有嵌槽5.2,左嵌板6置有嵌条6.1,右嵌板7置有嵌条7.1,将嵌条6.1、嵌条7.1嵌于嵌槽1.3、嵌槽5.2之间呈固定连接。底座1近电路板座1.6的一侧置有扣位凹槽1.4,下嵌板9上置有扣位突楞9.1、充电插头孔9.2,控制电路板14置有充电插头座14.2,将充电插头孔9.2与充电插头座14.2对准,将扣位突楞9.1扣于扣位凹槽1.4内,封闭该侧底座1和面板5的缝隙,平时不充电则用插孔盖22盖住电插头孔9.2。面板远离5电路板座1.6的一侧置有扣位凹槽5.4,上嵌板8上置有扣位突楞8.1,将扣位突楞8.1扣于扣位凹槽5.4内,封闭该侧底座1和面板5的缝隙。这样,面板5覆盖底座1成一体,四周边结合紧密而且美观。
灯光板4上有排列成警示标志的许多个发光二极管4.1,下灯光罩3设有左、右转轴3.1置于底座1的左、右转轴座1.8形成动配合连接,下灯光罩3可以联动整个显示牌转动。下灯光罩3左、右安装槽1.2分别置有左、右转轴3.1的制动机构。至少有一个转轴3.1为中空结构而形成导线孔3.1.1,灯光板4上发光二极管4.1的导线4.2集束后由导线孔3.1.1穿出接至控制电路板14。控制电路板14包括含有预定程序的CPU微处理器、控制开关14.1及相关辅助电路,属于公知的发光二极管的控制电路,不再细述。
上述左、右转轴3.1的制动机构可以采用以下结构:下灯光罩3的每个转轴3.1沿轴向设有呈90度角分布的四条制动槽3.1.2,底座1的左、右安装槽1.2内均有一对对称的制动杆10,制动杆19套有弹簧11,左、右安装槽1.2配有左盖板12和右盖板13,在弹簧11的作用下制动杆10顶端紧顶在制动槽3.1.2。这样,不论显示牌是张开竖起还是收拢平置,都能保持固定。
下灯光罩3的每个转轴3.1上套有密封圈20,用来阻挡雨水进入内部。为了能在电池无电时也能使用,其背面涂有反光材料。
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