[实用新型]可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障无效
| 申请号: | 200720023565.7 | 申请日: | 2007-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN201065515Y | 公开(公告)日: | 2008-05-28 |
| 发明(设计)人: | 时健 | 申请(专利权)人: | 时贞河 |
| 主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250001山东省济南市历下区解*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 可调整 双向 车道 数量 隐蔽 升降 路障 | ||
1.一种可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障,主要用于道路交通或其他需隔离、分流、警戒的地方,包括管道(1)、底座(2)、伸缩气缸(3)、地槽上口(4)、铁链(5)、顶盖(6)和地槽(7),其特征在于:底座(2)固定在地槽(7)底部,伸缩气缸(3)固定在底座(2)上,管道(1)的一端与供气装置(略)连通,另一端与固定在底座(2)上的伸缩气缸(3)相连通,铁链(5)和顶盖(6)分别连接在伸缩气缸(3)的中部和顶部,地槽上口(4)两侧呈直角,启动时,气体通过管道(1)进入伸缩气缸(3),将伸缩气缸(3)升起,并带动铁链(5)和顶盖(6)同时升起,下降时,伸缩气缸(3)和铁链(5)隐于地槽(7)内,顶盖(6)则落于地槽上口(4)上,密封地槽(7)并与路面持平,方便通行,每条路障由若干节组成,每节路障由若干根伸缩气缸(3)组成,每个路段需要安装2条或2条以上路障,通过升起一条路障,降下另一条路障来减少道路一侧车道数量,增加另一侧车道数量。
2.根据权利1所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障,其特征在于:气体通过管道(1)进入伸缩气缸(3),将伸缩气缸(3)升起,形成路障杆,实现路障的升降功能。
3.根据权利1所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障,其特征在于:伸缩气缸(3)和铁链(5)可完全隐于地槽(7)内,实现路障隐蔽功能。
4.根据权利1所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障,其特征在于:地槽上口(4)两侧呈直角,顶盖(6)密封于地槽上口(4),与路面持平,车辆通过时,不易挫动顶盖。
5.根据权利1所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障,其特征在于:顶盖(6)与焊接在伸缩气缸(3)顶部的插孔座铰接。
6.根据权利1所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障,其特征在于:伸缩气缸(3)的动力介质不局限于气体,其他流体介质亦可。
7.根据权利1所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障,其特征在于:每个路段需要安装2条或2条以上路障,通过升起一条路障,下降隐蔽另一条路障,调整双向车道数量。
8.根据权利1所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障,其特征在于:本实用新型也可以安装在广场、车站等其他人员车辆较多的地方,发挥分流隔离作用,方便灵活。
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