[实用新型]隐藏式排档杆锁无效
| 申请号: | 200620166452.8 | 申请日: | 2006-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN200992189Y | 公开(公告)日: | 2007-12-19 |
| 发明(设计)人: | 柳正昌 | 申请(专利权)人: | 力巨人有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/06 | 分类号: | B60R25/06 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 汤保平 |
| 地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隐藏 排档 | ||
技术领域
本实用新型是关于一种汽车排档杆锁,尤其是指一种方便操作,且不会防碍前座座椅滑动调整的隐藏式排档杆锁。
背景技术
为防止汽车遭窃贼遭盗开,目前已发展出各式各样的锁具,如方向盘锁、排档杆锁、踏板锁…等,其中,考虑到使用上的方便性,又以排档杆锁最为普及。
一般汽车的排档杆锁分为外露式与隐藏式,其中外露式的排档杆锁由于易遭窃贼以工具破坏,故其防盗性较隐藏式排档杆锁为差;请参阅图8,为一已知的隐藏式排档杆锁90,其是设置于汽车前座的中隔座96中邻近排档杆97下段处,且包含有一基座91以及一锁具92,该基座91是利用锁固组件94固定于排档杆97底部的底座95上,且其上设有一定位套93,该锁具92是设于定位套93中,其锁心921可于其中滑移并自中隔座96一侧露出,于锁心92一端并连接有一锁栓922往排档杆97方向伸出。
由此,使用者可通过钥匙控制锁心921滑移,当锁心921拉出时,锁栓922脱离排档杆97的换档路径,以使排档杆97可顺利换转;锁心921被推入时,锁栓922恰位于排档杆97的换档路径,使排档杆97被限位于驻车档防止车辆遭窃贼盗开。
已知的隐藏式排档杆锁90是利用锁栓922阻挡排档杆97以达到防盗的功效,然而,由于一般汽车的排档杆97设置的位置皆是位于车辆的两前座座椅之间,故若欲以锁栓922达到对排档杆97的限位效果,则该隐藏式排档杆锁90的锁心92的设置位置须相当靠近排档杆97,此一情形使得锁心92外露的位置相当靠近前座座椅,造成使用者欲将钥匙插入锁心92时,因受到前座座椅的阻碍而相当不方便,且若欲调整前座座椅距中控台的距离,位于前座座椅旁的锁心92亦有可能妨碍到前座座椅的滑动路径,造成使用时的不便。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种新的隐藏式排档杆锁,解决已知的隐藏式排档杆锁其外露的锁心过于靠近前座座椅,导致使用上的种种不便的问题。
为达到前揭的目的,本实用新型所提出的一种隐藏式排档杆锁,其包含有一架体以及一锁掣件,其特征在于,该架体包含有:
一管体,其一端开口处设有一限位件,该限位件上并设有一限位孔与管体该端开口互相对位,且于限位孔与管体该端开口间形成一锁掣空间,于管体另端开口处设有一锁具,该锁具具有一可轴向移动的锁心;以及
一连动件,具有可挠曲性并是可移动地设于管体中,其一端连接至锁具的锁心,另端设有一限位栓可随连动件的移动而伸入限位孔中;
该锁掣件是固设于汽车的排档驱动线上,其具有一锁掣片可随排档杆的移动而伸入锁掣空间中,且该锁掣片上设有一锁掣孔可于锁掣片伸入锁掣空间时与限位孔互相对位。
其中,该架体是设于汽车前座的中隔座中。
其中,该管体的一端形成一扩大管部,该扩大管部中设有一容置空间与管体内部空间连通,该锁具是设于该扩大管部的容置空间中。
其中,该限位件包含有一固定段以及一限位段,该固定段的一端固定于管体周面,末端则凸伸出管体开口,该限位段横向衔接于固定段末端,其上设有该限位孔。
其中,该锁掣件具有一固定部衔接于其锁掣片上,该固定部上设有一穿槽供该排档杆位于中控台内侧的端部伸入并固定其中,且该固定部一侧设有锁固孔。
其中,该连动件尚包含有一接头以及一由钢线紧密卷绕而成的弹簧,该连动件是以该接头连接至锁具的锁心,且以该弹簧连接于接头与限位栓间。
其中,该限位栓一端设有一容置孔,且其周面设有一螺孔连通至该容置孔,该弹簧是以其一端插入容置孔,并有一螺固组件穿入该螺孔中将弹簧该端锁固于容置孔中。
其中,该管体是呈弯折状,且于管体周面上延伸出数固定臂。
其中尚包含有一护片、一锁掣组件以及一扭断螺栓,且其中一固定臂末端设有一螺孔位于邻近其固定孔处;该护片设于固定臂末端且其上设有一容置孔以及一通孔分别与固定臂上的固定孔以及螺孔形成对位;该锁掣组件是穿过容置孔与固定孔而锁掣于汽车车体上,且其顶部没入容置孔中;该扭断螺栓包含有一螺纹部、位于螺纹部顶端的扩大头部、自扩大头部顶端延伸而出的颈部、以及形成于颈部的上的帽部,其螺纹部是穿过护片的穿孔螺固于该固定臂的螺孔中,且位于其颈部的上的帽部于螺纹部螺入螺孔后扭断。
本实用新型的有益效果是:
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